Oglądasz wypowiedzi wyszukane dla zapytania: VAT samochody z Niemiec





Temat: Kupno nowego samochodu w Niemczech
Nikt nie mowil, ze ma byc foto legitymacyjne.

Znalazlam strone internetowa, ktora to wszystko tlumaczy, ale ja i
tak nie rozumiem za bardzo:

www.bankier.pl/wiadomosci/multiarticle.html?article_id=1533810
ze niby jak osoba prywatna kupi NOWE samochod w Niemczech to musi w
Polsce zaplacic VAT (a co z niemieckim VAT??) a jak samochod ma
ponad 6 miesiecy to nie musi placic w Polsce (ale w Niemczech juz
tak?). Moze ktos by mi tak przelozyl z polskiego na polski?





Temat: Magazyn Wino nr 8 już jest
> > Proszę porównać sobie ceny niemieckich samochodów w Niemczech i w Polsce,
> albo
> >
>
> Jak bedziemy wydawac na wina tyle co na samochody to bedzie mozna porownywac!
ale przecież w Polsce sprzedaje się 4 razy mnie samochodów niż w Niemczech a
ceny samochodów niemieckich(!!!) w Polsce są niżswze niż w Niemczech, a
przecież u nas dodatkowo jest akcyza, koszty transportu, wyższy podatek vat,
koszty odprawy! I co ?? jakoś to nie ma to przełożenia na wyższe ceny, tak jest
z wszystkimi artykułami nie tylko samochodami.
> Jeszcze raz przywolac nalezy skale konsumpcji wina w Polsce.
>
> Zachecam takze do uruchomienia przegldarki bo temat byl juz dyskutowany i to
> parokrotnie.
wiem, wiem, czytałem to. Po prostu kiedy kolejny raz słyszę argumenty które
według mnie są zwykłym ściemnianiem to mnie szlag trafił, no i wybuchnąłem :-))
Pozdrawiam





Temat: Niemiecki VAT!
Niemiecki VAT!
Proszę o pomoc jaką cene mam zapłacić w niemieckim komisie! Przy niektórych
ofertach samochodów sa podane ceny na export są to ceny netto bez vatu16%.
Czy ja jako polak kupując auto do polski płace cene na export czy z vatem
niemieckim i czy jak kupie za cene na export to w polsce będzie ok .



Temat: Nie ma już wzoru Lisaka huuURRA ,ale ....
Nie ma już wzoru Lisaka huuURRA ,ale ....
podatki.onet.pl/1066714,1,0,wiadomosci.html
Nic tylko zostac jubilerem z piecioma sklepami i Żukiem do rozwożenia
towaru . Przecie wystarczyłaby Octavia Kombi hehehe . Tak u nas wspiera sie
przedsiebiorcow ,a w Niemczech kazdy biznesmen moze odliczyc od kazdego
samochodu vat i vat od paliwa . Raj jevroplebejski robi sie w naszym kraju .
Może to ruskie szpiegy nam moncom polytyce ? Albo to żydy ? Albo ufoki ?



Temat: Kupno nowego samochodu w Niemczech
Kupno nowego samochodu w Niemczech
Znajomi chca kupic samochod w Niemczech i wymyslili, ze jako osoba, ktora
dlugo tam mieszkala i zna dobrze jezyk bede wiedziala, jak sie do tego zabrac.
Wiec poprosili mnie o pomoc, ja oczywiscie nie mam pojecia, ale obiecalam, ze
popatrze.

Chodzi o nowy samochod, ale juz jest u dealera od jakiegos czasu jako
pokazowy, bo podobno jak samochod ma 6 miesiecy to jest jakas roznica dot. VAT
w Polsce (??)

Jakie sa dodatkowe koszty, oplaty, czy mozna dostac zwrot niemieckiego VAT?
Przede wszystkim interesuje mnie, gdzie takie informacje moge znalezc, bo
intensywne googlowanie nie przynioslo zadnych efektow.

I czy rzeczywiscie kupowanie w Niemczech u dealera jest tansze? Bo niby na to
wychodzi, tylko pytanie, jakie beda dodatkowe koszty i formalnosci.



Temat: Jak wygląda procedura rajestracji pojazdu z RFN ?
Witam ponownie

pod adresem www.admoto.pl/poradniki/?p=sprowadzamyz w zwiazku z oplata
podatku VAT za sprowadzony samochod jest napisane:

VAT:

* Samochód w wieku do 6 miesięcy (liczonym od I rejestracji) lub z
przebiegiem poniżej 6 tys. km
(NŚT: Nowy Środek Transportu) - VAT płatny w Polsce (22%)
* Samochód używany kupowany za granicą w cenie brutto przez osobę prywatną -
bez VAT
* Samochód używany, kupowany za granicą w cenie netto przez firmę - VAT
płatny w Polsce (22%)

Czy to znaczy, ze ja jako osoba prywatna (osoba fizyczna) kupujaca od osoby
prywatnej (osoby fizycznej) w Niemczech jestem zwolniony z placenia podatku VAT
za zakupiony w Niemczech samochód?

Czy moze mylnie jest na tej stronie uzywane pojecie osoba prywatna zamiast osoba
prawna? Sam juz nie wiem.

prosze aby wypowiedzialy sie osoby pewne w 100%

dzieki z gory




Temat: Samochód przez internet-intercars25-kto wie
Kupujemy samochody w Niemczech
Witam wszystkich,

obecnie jestem w trakcie orientowania się co do możliwości kupna nowego
samochodu w Niemczech/Danii...

Tak jak ktoś dobrze już napisał to cena za samochód to:

Cenna NETTO w Niemczech/Danii (czyli vat i inne oplaty odejmujemy)
plus polska akcyza (3.1% lub 13.6%)
plus polski VAT 22%
plus koszty dodatkowe (transport, rejestracja itd)

Moj problem to jak to przeprowadzic w praktyce, bo
1. Slyszalem, ze zeby moc zaplacic w niemczech tylko cenne netto
to trzeba kupowac na firme (i to majaca NIP europejski)
Nie wiem czy mozna zaplacic tylko cenne netto kupujac na osobe fizyczna
lub czy ew jest mozliwosc zwrotu zaplaconego w niemczech podatku.

2. Samochod trzeba do polski chyba przewiezc na lawecie (czyli dodatkowy koszt)
Chyba ze jest mozliwosc dostac polskie tablice i przyjechac do kraju na
'wlasnych kolach'. Faktura od niemieckiego dealera chyba powinna wystarczyc w
urzedzie

3. Problem z ubezpieczeniem. Jak znam zycie firmy ubezpieczeniowe beda robic
sceny z wycena takiego samochodu i wyplata ewentualnego odszkodowania....

Jezeli ktos ma lepsze informacje (najlepiej wlasne doswiadczenie)
to niech sie podzieli....

Ew. zainteresowani pls kontakt na priva....

Pozdrawam

SEb




Temat: ktore auta stanieja po wejsciu do UE
> kupisz uzywany samochod w EU, bedziesz w panstwie, miejscu zakupu musial
> zaplacic VAT (tez ok. 20%),
zwrot VAT-u dostales dotychczas tylko na samochody kupione od firm czyli na
rachunek z wyszczegolnionym VAT
za samochody od osob prywatnych placiles podwojny VAT - w kraju zakupu + 22% w
PL
po 1.05 nie dostaniesz na zadne zwrotu VAT ale nie placisz VAT w PL

> W panstwach UE samochody kosztuja +/- tyle samo,
To dlaczego nadal oferuje sie w Niemczech samochody z Euroimportu (RE-importu)
do 30% taniej?




Temat: Ceny samochodów po 1 maja - Idzie na wyż
joasia1 napisała:

> Porownales ceny netto czy brutto?
> Samochody sa jedynym towarem (dla osob prywatnych) w UE ktore kupujesz netto
a
> VAT placisz w kraju rejestracji.
> VAT w Niemczech 16%, w PL wiadomo 22% + akcyza

po pierwsze, nie porownuje cen netto tylko brutto, bo nie ma w handlu
detalicznym cen netto, dealer jest detalista
po drugie, ty sam decydujesz gdzie placisz VAT, inna sprawa to akcyza i ta
placisz w kraju rejestracji
po trzecie, glupie jest gadanie, ze zarabiamy 10 razy mniej, co to ma wspolnego
z cena samochodu

samochod jest produkowany np. w niemczech za robotnicza stawke godzinowa
niemiecka a nie polska i cena samochodu jest kalkulowana na podstawie kosztow
produkcji w niemieczech a nie w polsce

a wiec nie samochod jest drogi tylko my za malo zarabiamy w stosunku do ue, nie
stawiajcie wiec sprawy na glowie

koszt produkcji samochodu



Temat: współwłasność z niemiec
W dalszym ciagu NIE!!!!
Gość portalu: maciej napisał(a):

> No ale zastanówmy się chwilę - przecież jak dotąd nie można było jeżdzic w
> polsce wozem na np. niemieckich blachach bez wlasciciela, poniewaz to
oznaczalo
>
> nieodprowadzone clo do polskiego urzedu (policja miala prawo taki samochod od
> razu odprowadzic na parking). O ile sie orientuje po 1 maja CŁA MA NIE BYĆ
> wiec za co niby mieliby zatrzymac taki samochód?

Ale VAT placisz w kraju rejestracji.
Poza tym tylko samochody zarejestrowane w danym kraju podpadaja pod tegoz kraju
ewidencje, przepisy homologacyjne, badania techniczne etc etc.

Stad lezy w oczywiistym interesie panstw, aby nie zezwalac swoim rezydentom na
kozystanie z samochodow zarejestrowanych w innych panstwach. I takiez regulacje
istnieja od zawsze we WSZYSTKICH krajach unijnych i w wiekszosci panstw na tej
planecie.

Jesli wiec jako obywatel niemiecki nie moge od zawsze uzywac w Niemczech
samochodu dopuszczonego w Holandii czy Belgii (i vice versa), to czemuz nagle
obywatel polski mialby moc uzywac w Polsce samochodu zarejestrowanego w
Niemczech?

Pozdr.

K.




Temat: Samochod z Niemiec - oplaty???
Samochod z Niemiec - oplaty???
Witam uczestnikow forum. Rodzinka z Niemiec chce pozbyc sie samochodu za 1000
euro. Wiem ze w samych Niemczech czeka mnie oplata okolo 40 euro za tablice
wywozowe plus koszty przywozu (paliwo itd.). Czy w Polsce oprocz akcyzy 65%,
karty pojazdu, rejestracji, pierwszego przegladu trzeba zaplacic jeszcze VAT?
Jezeli tak to od jakiej kwoty? Wiem , ze sporo osob sprowadza samochody wiec
prosze o pomoc. Samochod ma TUV do konca stycznia, wiec sprawa jest pilna.
Dzieki za odpowiedz.



Temat: Nowe auto z Niemiec
Nowe auto z Niemiec
Czy ktos sie moze orientuje jak wyglada kwestia kupna nowego samochodu w
Niemczech? oczywiscie jest to jak najbardziej dozwolone tylko interesuja mnie
kwestie oplat z tym zwiazanych - vat(w Niemczech 16% a u nas 22 ale przeciez
nie mozna vatu pobierac dwa razy na terenie unii) akcyza i inne ew. oplaty z
tym zwiazane
pytam poniewaz samochody takie jak Audi czy Mercedesy sa w Niemczech sporo
tansze niz u nas



Temat: pomocy - import samochodu...
Niemiecki VAT musi zwrocic sprzedajacy - rachunek netto + VAT(Mwst.) mozesz
dostac tylko jak wlascicielem byla firma - po udowodnieniu exportu samochodu z
terenu Niemiec.

Potrzebne polskie papierki powinienes znalezc na www.clenie.hg.pl



Temat: Śmierć w kanale ['] [']
szymi pisze:
a ze zyja w Polsce to mimo ze placili characze panstwu w benzynie, czesciach do
samochodu (VAT), cenie samego samochodu (vat, akcyza itd) to nie moga nawet
liczyc ze beda mieli proste drogi a o torze to mozna sobie pomarzyc

Od czasu napiszesz cos w miarę rozsadnego,ale czasem jak z LPR lub Tworek.
1-ile tych oplat w vacie i benzynie zaplacili ludzie w/w wypadku.chyba jeszcze
ani grosza
2-sam sie chwalisz rozwaleniem auta (a chyba nie ma czym)-również mogłeś komuś
krzywde zrobić
3-przestań pierniczyć że całe niemcy i w ogóle cała europa mieszka przy torze
wyscigowym i to jest takie latwe ,dostępne i bliskie
4-na torze w poznaniu tez za pieniadze można poszaleć
5-Sporo Automobilklubów organizuje cykliczne imprezy -ok 12 w sezonie.jest to
tak jak u mnie KNK czylik Konkurs Najzręczniejszego Kierowce tego
Automobilklubu.Bywam na większości bo fotografuję to.Niestety żaden z mistrzów
prostej w miescie,ani mistrzów czerwonego światła,ani wyprzedaniz na przejsciu
nawet nie probuje startowac w tych zawodach.Boją sie obciachu ,że przegrają z
jakims matizem lub seicento podczas prób zrecznościowych.Nawiasem mówiac
najczęścij wygrywały Hondy Civic i crx




Temat: auta nowe z polskich salonów po 1.V.2004
bardzo łatwo to sprawdzić bez demagogii. obejrzyj strony internetowe dealerów
poszczególnych marek na zachodzie a przekonasz się że w 99% u nas jest
taniej.np.w niemczech samochody tej samej marki o tym samym wyposażeniu są o
20% droższe niz u nas. mają tylko 16 VAt.czyli niemiec po 1 maja przyjedzie do
nas i kupi sobie np . volkswagena w cenie netto a u siebie zapłaci 16vatu .
czyli zyska jeszcze wiecej niż 20%. więc nie ma tu co w tej materii filozofować



Temat: Mój znajomy wytargował w BMW uwaga.....25 000 zł !
co do podatku zgoda, nie jestem jedynie pewien czy VAT w Niemczech na samochody
nie jest nizszy niz w Polsce, jednak nawet biorąc pod uwage wysokość 22%, cena
tego bmw wynosi ok. 150k i jest wyzsza od ceny w USA o ok. 20k PLN



Temat: Najtańsze auta w UE są w Polsce?
samochody w Finlandii!NAJTANSZE?
a to chyba komisja ma dzwiny sposob przeliczania, chyba ze liczy ceny samochod
bez VAT i dadatkowych akcyz! w finlandii oprocz 22%VAT do ceny samochodow
dolicza sie na NOWE!!samochody akcyze inaczej podatek registracyjny w
wysokosci 25-40%!! samochody nie dosc ze sa drozsze od Niemieckich o roznice w
VATcie 16%w Niemczech to jeszcze ta dodatkowa akcyza!! Jesli natomist ktos chce
kupic samochod i go sproawadzic do innego UE State to rzeczywiscie jest to
pomysl! Bo koncerny samochodowe ze wzgledu na te chorendalnie wysokie podatki
obnizaja podstawowa cene samochodu zeby wogole cos tu sprzedac!
Tak wogole to bardzo ciekawe co ta Komisja wyliczyla? Skoro takie bzdury podaje
w informacjach oficjalnych!: wszystkie ceny w euro

a na wszelki wypadek podaje ceny kilku modeli:
VW Passat wersja podstawowa 1.6 Firstline 27.070 Eur
VW Passat 1.9 TDI PowerDiesel 130 4MOTION Highline 42.000 Eur
VW Polo 1.2 podstawowa wersja Firstline 65 hv 2-ov. 14.940 Eur

Audi A4 Sedan 1,6 31 500
Audi A4 Sedan 2,5 V6 TDI quattro 52.100

i moj ulubieniec
MINI Cooper podstawowa wersja 23.800
MINI Cooper S podstawowa wersja 29.200

jesli nie mam racji to mnie oswieccie ile w polsce kosztuja te samochody!?

pozdr



Temat: Leciutkie ożywienie na rynku motoryzacyjnym
To nie pan Drzewiecki jest winien, tylko Mario Monti. Komisarz unijny ds.
konkurencji. Wymyślił sobie takie prawo dot. dystrybucji samochodów, które ma
doprowadzić do wyrównania w Europie cen samochodów, bo gdy zbadał ceny w
różnych krajach, to się okazało, że różnice pomiędzy krajami UE sięgają 40%!!!
A on stwierdził, że to nie jest konkurencja, zatem trzeba takie prawo zrobić,
które spowoduje, że ceny będą wszędzie zbliżone. A że w Polsce były najniższe w
całej Europie (no jeszcze w Grecji były ciut niższe) to się nagle okazalo, że
samochody muszą zdrożeć. A i tak zdrożały mniej i są wciąż tańsze niż na
zachodzie. Trzeba oczywiście pamiętać o różnicach podatkowych. W Niemczech nowe
auto jest obłożone 16% VAT'em a w Polsce 22% VAT'u i 3,1% lub 13,6% akcyzy. Co
przy autach z dużymi silnikami (pow 2000 cm3) daje różnicę 20%!!!!!!!! Jeżeli
ktoś chce kupić nowe auto prywatnie w Niemczech to odlicza 16% VAT'u
niemieckiego i musi naliczyć akcyzę i nasz VAT - wtedy się okazuje, że u nas
samochody są wciąż tańsze. Chcieliśmy unii to ją mamy....



Temat: IMPORT SAMOCHODÓW UŻYWANYCH - 1 MAJA 2004
> Nie jestem pewna czy nie bedzie trzeba placic roznicy w VAT np. w PL 22% a w
D
> 16% do zaplacenia - 6% jak auto kupione (brutto) w D a zarejestrowane w PL.
w informacjach ue na ten temat znalazłem, że po prostu płacisz vat za samochód
w kraju przeznaczenia, nie było nic o dopłacaniu różnicy (chociaż było coś
wspomniane o przypadku gdy kupujesz nowy samochód od osoby prywatnej, ale tylko
o tym, że sprzedający dostanie tylko tyle zwrotu vatu ile nabywca zapłaci w
swoim kraju; czyli dla kupującego bez różnicy, bo zapłaci vat obowiązujący w
kraju przeznaczenia tak czy inaczej; jeśli samochód ma ponad pół roku to wtedy
jest uważany za używany i wtedy sprzedawca prywanty nie dostanie już zwrotu
vatu a kupujący nie płaci w kraju docelowym, czyli zachodzi sytuacja, o której
pisałem wcześniej)
i przy okazji jeszcze jedno pytanko. z tego co piszesz wynika, że sporo wiesz
jak to jest w Niemczech, możesz napisać jak to tam jest przy sprzedaży
samochodu? gdzieś czytałem, że w momencie sprzedaży tam się samochód zawsze
wyrejestrowuje (obojętnie czy kupuje ktoś z kraju czy zza granicy) i nabywca
musi wykupić tablice tymczasowe. chodzi mi o to ile one kosztują w przypadku
Niemca, bo czytałem gdzieś, że ważne za granicą 150 euro na 2 tygodnie. mam na
myśli to, że jak będziemy w ue to może wystarczą takie tablice jak dla niemców,
to możnaby trochę zaoszczędzić przy kupnie samochodu.



Temat: VAT na auto z niemiec po 1 maja?
VAT na auto z niemiec po 1 maja?
Czy kupjąc 1 roczne auto 1600cm3 poj auto w Niemczech po 1 maja zapłacę
jakikolwiek VAT? Tzn w Polsce po 1 maja na taki samochód NIE MA vatu tylko 3%
akcyzy, ale cena w Niemczech w komisie zawiera chyba vat... a może płacę
tylko netto bo vat ma być naliczany w kraju docelowego użytku? Cz ktoś z Was
się na tym zna?



Temat: akcyza i VAT po wejsciu do UE
Akcyza i VAT pozostanie na samochody osobowe po akcjesji Polski do Unii.
W projektowanej ustawie o podatku akcyzowym jest bowiem zapis, że samochody
osobowe podlegać będą akcyzie (zdaje się, że załącznik nr 1 do tej ustawy je
wymienia)- zapłata w UC, zaś VAT będzie się płacić w kraju rejestracji tego
samochodu - zapłata w UC lub US. Przykładowo kupno samochody w Niemczech
nastąpi bez pododatku VAT (u nich 16%)lecz zanim zarejetrujesz go w starostwie
w Polsce, trzeba będzie zapłącić podatek VAT (wg stawki 22%)w Polsce.
Pozdrawiam Robert.



Temat: Auta drożeją na wyścigi
Złodziejskie podatki, to jest przyczyna !!!
Krew człowieka zalewa gdy czyta, że rekordowy wzrost cen samochodów w Polsce
wynika z "wyrównywania cen". Bzdura, bzdura i jeszcze raz bzdura. Jak może być
wyrównywanie cen jak nie ma wyrównywania zarobków.

Wzrost cen wynika :
1) z braku konkurencji na rynku dla "nówek", którą są 3—letnie używane
samochody z Zachodu, których napływ blokuje utrzymywane bezprawnie cło
nazywane "akcyzą", efekt złodziejskiej, łapówkarskiej zmowy dilerów i urzędasów
ministerialnych, rzecz niesłychana w Unii Europejskiej,

2) ze złodziejskiego opodatkowania nowych samochodów w Polsce : 3,1% lub 13,6%
akcyza + 22% VAT. Dla porównania : w Niemczech tylko VAT 16%. Tym samym Niemiec
przyjeżdża do Polski, kupuje samochód za cenę netto, płaci u siebie niższy VAT,
zyskuje podwójnie. Żeby nie tracić na niemieckim rynku, dilerzy będą podnosić
cenę netto, a tym samym cenę brutto dla polskiego konsumenta (który przecież
tych złodziejskich podatków nie może w żaden sposób ominąć). Jak możliwe jest
tolerowanie tak antykonsumenckich, bezprawnych przepisów, doprawdy nie wiem.
Dzwoniłem w tej sprawie do UOKIK-u, ale oczywiście umywają ręce.




Temat: Czy oplaca sie kupic autko w Niemczech?
Gość portalu: frytz napisał(a):

> Czy oplaca sie kupic autko w Niemczech?
> I, jakie sa koszty sprowadzenia go do Polski na
> granicy/celnicy/opodatkowania, etc?

Moim zdaniem się opłaca.
Niemcy VAT zwracają (16%), a Polacy kasują (22%), czyli
do ceny netto doliczyć musisz per saldo 6%.
Cło już zniknęło, a akcyza (ale to sprawdź lepiej w
urzędzie celnym) zaczyna się chyba od 12000 Euro wartości
pojazdu.
Używane samochody w Polsce to przeważnie skrojone albo
rozbite samochody z zachodu. To raz. Dwa: jak myślisz,
jaka jest różnica w stanie zawieszenia samochodu, który
zrobił 100 tys. km po polskich drogach w porównaniu do
samochodu, który zrobił tyle samo po Niemczech ?

Nawet, jeśli kupujesz używany samochód, który kiedyś
został kupiony w Polsce w salonie jako nowy, to kupujesz
odpad produkcyjny, który z powodu wad ukrytych nie
nadawał się do sprzedaży w Europie.
Oczywiście wybór należy do Ciebie. Nie wiem, czy dla
Ciebie ważniejsza jest kwota zakupu (wtedy się to
przeważnie nie opłaca), czy też solidność wykonania, stan
techniczny i prawny pojazdu. Jeśli jesteś mechanikiem i
masz dużo wolnego czasu, to kup sobie jakiś samochodzik
na wrocławskiej giełdzie. Będziesz miał masę frajdy :-)



Temat: Nie taka Unia straszna!
Gość portalu: PABLO napisał(a):

> Po drugie oszczędzę na VAT ponieważ Niemcy sprzedadzą mi towar z 0% VAT!

A wiesz co to jest numer ID ?
Bez tego zadna niemiecka firma nie sprzeda firmie z innego kraju UE towar z 0%
VAT
Przyklad:
niemiecka firma deklaruje w Urzedzie Skarbowym ze sprzedala towar do Holandi
czyli 0% VAT
Urzad Skarbowy zasiega informacji w holenderskim US czy kupujacy zaplacil VAT
nie zaplacil = niemiecka fiema zostaje obciazona 16% VAT

Jedynie nowe samochody kazdy (firma i osoba prywatna) kupuje z 0% VAT bo musi
go zarejestrowac u siebie i wtedy placi VAT w kraju rejestracji



Temat: Import samochodu po wejściu do Unii, kto wie ?
Gość portalu: XXL napisał(a):

> Ale czy przy używanych (zwrotu VAT-u nie będzie) ponownie się będzie
> płacić VAT przy ponownej rejestracji w Polsce ?
>
W UE za wszystkie towary - poza nowymi samochodami - VAT placi sie w kraju
zakupu - podobno trzeba bedzie zaplacic roznice pomiedzy VAT w kraju zakupu a
polskim VAT
czyli przy imporcie z Niemiec 7%
(22& - 16% = 7%)

Mieszkam w Niemczech dlatego jak to jest rozwiazane w krajach UE nie orientuje
sie bo mamy - po Luxemburgu - najnizszy VAT




Temat: Samochod zarejestrowany za granica
juz teraz mozna
Jezeli prowadzisz działałnośc gospodarcza za granią i na firmę tam działającą
zarejstrujesz samochód, to mozesz teraz juz jeździć na zagranicznych numerach,
zresztą rozejzyj sie dookoła, na pewno zobaczysz wiele samochodów na
niemieckich, holenderskich, belgijskich czy luksemburskich numerach, Które
miesiacami nie opuszczają Twojej miejscowości. Powód jest prosty, to nie szpan,
ale koniecznośc, jezeli w tych krajach całość kosztów samochodu osobowego i
podatku VAT mozna odpisać od podatku, to jaki sens jest rejstrowac samochod w
Polsce? Reguła jest prosta, im drozszy samochód tym bardziej sie to opłaca
robić, dlatego nie spotkasz na ulicy bentleya, ferrari czy lamborghini z polska
rejstracją, pomimo tego że wielu ludzi ma w Polsce te samochody.....



Temat: ceny benzyny i zwrot vat
"... W tej chwili kupuję towar w Niemczech i nie
płacę vatu. ..."

może nie ma znaczenia "co" kupujesz a na jakich zasadach kupujesz że nie
płacisz vat'u?

jak kupujesz nowy samochód to faktycznie nie płacisz vat'u (16%) - zapłacisz go
w PL (22%);
generalnie nie płaci się dwa razy vatu;
wracając do sprawy paliwa to przy zakupi płaci się vat (bo dlaczego by można
nie płacić?) a PL i tak się nie "odzyska" - dotyczy samochodów "osobowych"
(czyli innych niż "ciężarowe".

Napisz może jaśniej dlaczego kupujesz coś w De i nie płacisz niemieckiego
vat'u ?



Temat: Co z VAT - gdy zakup w niemieckim komisie?
Co z VAT - gdy zakup w niemieckim komisie?
Jak wygląda sprawa z podatkiem VAT, gdy kupujemy używany samochód w
niemieckim komisie (lub od handlarza). Z pewnością dostaniemy fakturę - ale
płacimy cenę netto, czy brutto?. Przypuszczam, że płacimy cenę netto - ale
czy w takim razie płacimy VAT w Polsce? Na co zwrócić uwagę na niemieckiej
fakturze?



Temat: ponawiam pytanie do pana Duszczyka o VAT
Jestem po rozmowie z ksiegowa - i tak moge sobie kupic samochod w Niemczech
oczywiscie fakture dostane netto, ALE pozniej dostane z urzedu podatkowego
wezwanie do zaplaty 20% VAT od tej faktury netto (pytanie jak dlugo ta przerwa
do wezwania bedzie trwala miesiac ? trzy miesiace ?). Poniewaz samochod bedzie
uzywany na terenie austrii to musze zaplacic obowiazujacy w austrii VAT na
produkt. Zapomnialem sie spytac co z towarem ktory ew. moge miec na magazynie a
jest on do dalszej odsprzedazy, zapytam sie w przyszlym tygodniu czy to
traktuja inaczej czy tez tak samo. Acha zwroty VAT sa nawet do 60 dni, wynika
to z kwartalnego rozliczania VAT mojej firmy. Handluje towarem w locie wiec
mnie nie spotkala taka doplata VAT do urzedu.



Temat: Podwójny podatek VAT za auto sprowadzone z niemiec
Podwójny podatek VAT za auto sprowadzone z niemiec
Jak to jest w prawie?Kupiłem auto w zeszłym roku,które nie miało jeszcze pół
roku,czyli uznane za nowe.W niemczech dostałem fakture zakupu z wyodrębnionym
Mwst steuer który zapłaciłem u handlarza.Teraz polski Urząd skarbowy wydał
decyzję abym zapłacił 22% Vat od samochodu za który zapłąciłem 16%
steuer.Jesteśmy w Unii,więc chyba podwójne opodatkowanie jest niezgodne z
prawem???Czy jest ktoś zorientowany w temacie.Aha nie będe wspominał,że Urząd
Skarbowy zanim zarejestrowałem samochód wydał zaświadczenie o braku obowiązku
zapłacenia Vatu,jednak po 2 miesiącach ,podpisane przez kierwonika działu
podatków pośrednich zaświadczenie, naczelnik unieważnił,twierdząc że
pracownił popełnił błąd.Co Wy na to?



Temat: Telewizja zainteresowala sie akcyzowym absurdem
Telewizja zainteresowala sie akcyzowym absurdem
Wiadomosc z portalu TVP (www.tvp.pl)

Akcyza winduje ceny aut

Niewykluczone, że Komisja Europejska zaskarży akcyzę, jaka obowiązuje w
Polsce na sprowadzane z krajów Unii samochody. Ceny niektórych aut używanych
biją w tej chwili rekordy. Nie zraża to jednak kupujących, których na
samochodowych giełdach nie brakuje.
Niewiele jest rzeczy, dzięki którym możemy zasłynąć w Unii. Bez wątpienia
należą do nich astronomiczne ceny samochodów. Za pięcioletnie, średniej klasy
auto trzeba zapłacić około 25 tysięcy złotych - to równowartość ponad 12
krajowych średnich pensji. Tymczasem np. Niemcy tej samej klasy wóz nie dość,
że mogą kupić taniej, to na dodatek więcej zarabiają.

Ceny samochodów w Polsce miały spaść po 1 maja. Warunkiem było zlikwidowanie
akcyzy. Ta jednak pozostała i w zależności od rocznika i pojemności samochodu
do jego wartości trzeba dopłacić od 3 do 65 proc. Zlikwidowano jedynie VAT na
samochody używane.

Jednak taka ochrona rynku nie podoba się Brukseli. Zdaniem ekonomistów, być
może już za kilka miesięcy polski rząd będzie musiał zlikwidować lub
przynajmniej zmniejszyć akcyzę.

Kilka miesięcy temu głośno mówiono o spadku cen samochodów. Te jednak
utrzymały się i niewiele wskazuje na to, by cokolwiek zmieniło się w ciągu
najbliższych miesięcy.

TVP.PL > WIADOMOŚCI > GOSPODARKA >
ostatnia aktualizacja: poniedziałek, 17 maja 2004 godz. 10:53




Temat: Mój znajomy wytargował w BMW uwaga.....25 000 zł !
szanowni automaniacy!

Przeczytalismy Wasza dyskusje o cenach samochodow w Polsce i Niemczech.
Macie racje ze samochody w Polsce (klassa wyzsza i luksosowe) sa duzo drozsze
niz te w pozostalych krajach Unii. Nasza firma wlasnie wykozystuje roznice cen
netto pojazdow (w kazdym kraju sa inne stawki VAT, np.w Niemczech-16%). Ponadto
mamy dostep do wielu baz danych oferowanych przez wyspecjalizowane firmy,
dostajemy rabaty ilosciowe, stad jestesmy w stnie zaoferowac konkurencyjne ceny
w stosunku do dealerow polskich.
Jesli chodzi o rabaty na samochody z roku 2004, rowniez nasi zagraniczni
dostwacy udzielaja znizek na takie samochody, podobnie jak w Polsce.

Ceny podawane przez nasza firme sa cenami koncowymi dla Was (z akcyza,Vatem,
przegladem w polskiej satcji diagnostycznej). Do tego dochodzi cena transportu
(udokumentowana).

Import samochodow z Unii i sprawy formalne zwiazane z ta praktyka sa dosc
obszernym tematem. W razie pytan, jestesmy do waszej dyspozycji.

pozdrawiamy,
CarPoint
www.carpoint.pl




Temat: mieszkanie w D a praca w Lux
Jeszcze o VAT
to jak to technicznie wygląda jak kupuję np. w Metz czy Trier np. meble? Kupuję
płacąc z VAT, a potem mi w Lux oddają? Kto to rozlicza i na podstawie jakich
papierów?
A tak przy okazji, mógłby mi ktoś wysłać na maila gazetowego listę towarów,
które można w Lux zakupić bez VAT?
Aha i jeszcze jedno - jak to jest jak kupię np. samochód w Lux będąc tam
zameldowanym, nie zapłacę VAT, a potem przyjdzie mi do głowy przemeldować się do
Trier? Muszę wtedy zapłacić VAT w Niemczech? Jakie są w ogóle koszty takich
przenosin samochodu?



Temat: Do antyzlomiarzy
> okolo 3,5kpln i okolo 6% (roznica vatu)

zadnego VAT za samochody uzywane w Polsce nie zaplacisz , jedynie VAT zawarty w
cenie brutto w Niemczech.
Nowy samochod kupisz w Niemczech netto i zaplacisz VAT w Polsce a wiec
porownujac ceny brutto mozna uzyc skrutu myslowego "+6% VAT"



Temat: SAAB 9-3 AERO z 2000r-proszę o opinie
Gość portalu: Marek napisał(a):

> Jakie cla? Samochod produkowany w UE - clo jest smiesznie male (5%?). A
koszty
> transportu znacznie nizsze. Poza tym mozna zawsze kupic w Niemczech gdzie
> rynek jest duzy wiec ceny powinny byc porownywalne jezeli nie mniejsze niz w
> PL.

Niestety Marku, Cracovian ma rację :-(( W naszym kraju jest bandycki VAT 22% i
piekielnie wysoka akcyza. W rezultacie za granicą (np. Niemcy) samochody
albo tańsze, albo za tą samą cenę (lub niewiele wyższą) znacznie lepiej
wyposażone. Jednak zakup za granicą mija się z celem, bo na granicy płacisz
bandycki VAT, akcyzę, czasami cło (za samochody bez certyfikatu Euro1) i w
rezultacie lądujesz na tym samym lub wyższym poziomie cenowym jak u dealera w
kraju.
Porażka.
Jednak do polityków zaczyna coś docierać, że zarzynanie rynku akcyzami i VATami
mści się straszliwie - ludzie mniej kupują i wpływy do budżetu zamiast rosnąć,
spadają. Uczą tego studentów na 1 roku ekonomii... Ale nasi 'gieniusie' (i to
zarówno z prawej, jak i lewej strony) nadal prezentują mentalność chłopka-
roztropka z XIX wieku... Teraz dopiero dramatyczna zapaść na rynku legalnego
alkoholu skłoniła ich do obniżki akcyzy o 30%. Ciekawe, kiedy dotrze do nich,
że to samo jest na rynku motoryzacyjnym (choć tu nie można kupić samochodu, jak
alkoholu, "od bimbrownika na bazarze" - ludzie po prostu kupują stare, używane
auta, a budżet państwa wcale nie zarabia - tylko 2% podatku).

Pozdrawiam,
Niknejm




Temat: Posłowie chcą ograniczyć do 3 tys. zł zwrot pod...
Gość portalu: Pitz napisał(a):

> Czyli prezes szanujacej sie firmy ma jezdzic berlingo do klienta?

niekoniecznie, ale tak jak wyżej napisałem niech udowodni że ta limuzyna jest
mu potrzebna. a nie gościu ma xsero i jeździ xsara z kratką - choć wystarczył
by mu fiat SC. Aptekarz - 4 samochody z kratkom + tarpan (a leki i tak mu
firma przywozi). Czy wyżej wymieniony Pan Cugowski za kierownica
zakratkowanego autka!!! to sa jawne nadużycia!!!!

> Ja prowadze dzialalnosc gospodarcza i nie woze cementu. W zupelnosci
wystarcza
> mi samochod osobowy, ale musialem kupic go z kratka, bo inaczej nie moge
sobie
> normalnie odliczac podatku VAT - ani od samochodu, ani od paliwa.

a cobyś powiedział gdyby Miller dał Ci możliwość zakupu normalnego (bez
kratki) autka z możliwością odliczenia vatu w zamian za to żeby ścigać takich
jak wyżej wymienieni!!!

> Moze ktos by znalazl metode na nieuzywanie autek sluzbowych do celow
prywatnych
>
> i by wystarczylo.

i właśnie o to chodzi!!!! podział na samochody ciężarowe (tak jak w niemczech -
jeden rząd siedzeń max 3 osoby i szyby tylko z przodu).
oraz na samochody osobowe używane do celów służbowych pod warunkiem
przeznaczenia samochodu tylko i wyłącznie do celów służbowych !!!

egzekwowanie tego powinno się ograniczać do tego by w czasie kontroli drogowej
kierowca miał przy sobie delegacje itp




Temat: Czy w Polsce tanieją samochody?
"W Niemczech przy zakupie samochodu klienci płacą tylko 19 proc. podatku VAT"

Kolejny belko pseudoznawcy motoryzacyjnego,platnego pacholka dilerow,w
Niemczech podatek vat wynosi na takie samochody 16% a nie 19%,przygotuj sie
lepiej na nastepny raz specjalisto od "zlomow z zachodu"



Temat: auto z POLSKI?
Niejasno sie wyrazilem.Chodzi mi o nowe auto kupione w Polsce.W Niemczech zeby
taki samochod zarejestrowac musze zaplacic VAT.W Polsce kupujac nowy pojazd tez
place VAT.Czy otrzymam "polski" VAT od polskiego sprzedawcy w Polsce jezeli mu
pokaze papiery ze samochod jest zameldowany w Niemczech?



Temat: Sprowadzanie samochodu z Niemiec.
Gość portalu: Rob napisał(a):

> Czyli jade do Niemiec kupuje tam jakiś samochód.
> (bez wyrejestrowywania w Niemczech?).
> Będąc w kraju płacę tylko akcyzę (Ile?)
> Czy to wszystko?

niestety nie wszystko:
1) tłumaczenie u tłumacza przysięgłego, rachunku lub umowy i zagranicznego
dowodu rejestracyjnego- ok 100zł
2) obowiązkowy przegląd techniczny nawet jeżeli auto ma ważny TUV-ok 150zł
3) zaświadczenie z Urzdu Skarbowego że samochód jest zwolniony z VAT-150zł
4) karta pojazdu-500zł
5) opłaty za dowód i tablice rejestracyjne- ok.150zł



Temat: Podwójny podatek VAT za auto sprowadzone z niemiec
Dziwne, może się mylę, ale zgodnie z ustawą o podatku od towarów i usług, VAT od samochodów nowych płacimy w kraju, w którym będziemy nimi jeździć. Od używek płacisz w kraju zakupu. Sprawdź w jakimś serwisie z aktami prawnymi. Powinieneś więc zapłacić VAT polski, a w Niemczech dostać go z tymczasowymi tablicami po cenie netto. Ja bym uderzył do niemieckiego handlarza i poprosił o zwrot MWSt.




Temat: USA otwieraja rynek pracy dla Polakow
i wiedzą ci Niemcy co robią. Niemiecki samochód wyprodukowany w Niemczech w USA
kosztuje mniej niż w Niemczech! Ameryka nie ograbia swych obywateli podatkami
typu VAT i akcyza, dzięki temu mają tanią benzynę, odzież, elektronikę czy
kosmetyki, zywność...Wszystko.
Choćby z tego względy warto odwiedzić USA, poczuć choć przez chwilę smak
wolności od fiskusa, lewactwa, tego sacjalistycznego syfu ograbiającego ludzi
pracy z ich dochodów.




Temat: Jak bezpiecznie sprowadzic auto z UE
Jak bezpiecznie sprowadzic auto z UE
Mam mozliwosc okazyjnie kupic samochod w Niemczech - gdzie i jak moge
sprawdzic czy nie jest kradziony ? Czy nie bede miał problemow z rejestracja
w Polsce ? Słyszałem o gangu ktory kradł samochody w Polsce a pozniej za
3/4 ceny sprzedawał je w UE ( nie chcialbym zakupic takiego samochodu )!.
Drugie pyt. z jakimi kosztami wiaze sie sprowadzenie samochodu z GB
(oczywiscie lewostronnego) chodzi mi o wysokosc akcyzy - czy musze płacic VAT
i inne ... oraz gdzie i jak moge sprawdzic czy nie jest kradziony
Dziekuje za pomoc



Temat: Czy można w Polsce jeździć na niemieckich blachach
tak - niby UE .... przeplyw osob, towarow, uslug itp.... ale jest jeszcze szereg
innych dziedzin, nawet z tych ktore wymienilem, ktore sa regulowane ciut
inaczej. jezeli chodzi o towary, to sa to naprzyklad towary luksusowe, objete
akcyzami, zezwoleniami itp. mozesz przewozic przez granice panstw czlonkowksich
towar w rozsadnych ilosciach do konsumpcji wlasnej. chyba 100l piwa, iles tam
litrow wina, iles tam perfum, papierosow, paliwa itp. ale powyzej pewnego pulapu
juz musisz oplacic akcyze, vat itp. no i tak samo jest z samochodami - jest
duzy, wiec go mozna latwo sprawdzic, czesto sa wysokie podatki itp.

i to ze ten przepis dziala nie tylko w polsce (z innych forum wiem ze naprzyklad
w belgii i niemczech), to inna historia.

a to ciekawe ze w niemczech mozna samochod zarejestrowac bez zadnego pobytu
tymczasowego/stalego



Temat: Ile kosztuje ściągnięcie auta USA
Clo na samochody amerykanskie wynosi: 10%
Akcyza: 65%
Vat: 22% (obecnie najwyższy na świecie)
Znaczki skarbowe i xera róznych dokumentów: 200-300zł

O co chodzi z tą przeróbką swiateł? W motocyklach mają przednie symetryczne, ale samochody raczej asymetryczne. Jesli chodzi o tylne migające STOPy zamiast pomaranczowych kierunków no to rzeczewiscie moze byc problem.
Swego czsu szukalem info na ten temat i w jednym z kodsksow ruchu drogowego , tylko z lat 70'tych znalazlem zapis ktory zezwala na uzywanie tylnych kierunkow, czerwonych lub zoltych. A przednie moga byc biale lub zolte.

Mi nie przeszkadza jesli jadacy przedemna chevrolet lub buick sygnalizuje zamiar skretu poprzez miganie czerwonym swiatlem, a nie pomaranczowym.
To profanacja przerabiac swiatla w amerykanskim aucie! juz wolalbym co roku wiecej placic za przeglad i zachowac orginalny wyglad.

Nie przejmowalbym sie tym tak bardzo szczegolnie ze po drogach jezdza takie wynalazki jak maluchy z zamalowanymi czarną farbą calymi lampami! gangsta!

sprawdz jeszcze czy nie oplacalo by sie wyslac auto np. do Niemieckiego portu i tam oplacic wszystkie tax'y, wtedy zaplacilbys mniejszy Niemiecki Vat. (chyba 12%)

powodzenia w sprowadzaniu auta!



Temat: przerejestrowanie samochodu

> Jeśli jest to samochód niemiecki (dostosowany do ruchu
> prawostronnego), to mogą być pewne problemy z MOT (chodzi o
> ustawienie świateł).

to jest akurat maly problem - MOT mozna zrobic z nalepkami na
swiatlach (kosztuja cale trzy funty); ubezpieczenie za to bedzie
wieksze i papierkowa robota tez nie jest fajna (VAT 414)

> Już od strony praktycznej nie polecam używania samochodu
> dostosowanego do ruchu prawostronnego w UK.
> Jest to niepraktyczne, a wykonywanie np. manewru wyprzedzania
> jest utrudnione i niebezpieczne, ze względu na ograniczoną
> widoczność.

To jest juz troche b***s*** - jest cala masa samochodow z europejska
(czy amerykanska) kierownica. I sam takim jezdzilem przez bodajze
siedem lat. Wyprzedzanie zawsze jest niebezpieczne, a w UK ciezko
znalezc sytuacje w ktorej trzeba wyprzedzac. Czasem kilometrowy
sznurek ciagnie sie przez Norfolk i jakos nikt sie nie spieszy. Tu
nie jest Polska, gdzie w celu oszczedzenia pieciu sekund ktos sie
laduje na trzeciego.

Traktora tez nie uswiadczysz - a jesli juz znajdziesz jednego w
Pembrikshire albo w Cumbrii, to sam da znac kiedy wyprzedzac.




Temat: Sprowadzic bezpiecznie auto
Sprowadzic bezpiecznie auto
Mam mozliwosc okazyjnie kupic samochod w Niemczech - gdzie i jak moge
sprawdzic czy nie jest kradziony ? Czy nie bede miał problemow z rejestracja
w Polsce ? Słyszałem o gangu ktory kradł samochody w Polsce a pozniej za
3/4 ceny sprzedawał je w UE ( nie chcialbym zakupic takiego samochodu )!.
Drugie pyt. z jakimi kosztami wiaze sie sprowadzenie samochodu z GB
(oczywiscie lewostronnego) chodzi mi o wysokosc akcyzy - czy musze płacic VAT
i inne ... oraz gdzie i jak moge sprawdzic czy nie jest kradziony
Dziekuje za pomoc




Temat: Producenci żywności kontra supermarkety
ustosunkowuję się
To, że właściciel małego sklepiku chce mieć BMW w miesiąc, nie jest samo w
sobie złe. Złe jest nierealistyczne ocenianie sytuacji i swoich możliwości.
Postawa typu: "do mnie ma być kolejka a jak nie, to będę protestować" wychodzi
najczęściej bokiem.
Obecnie, w związku z zanikiem barier celnych, trwają ruchy cenowe, które należy
raczej nazwać zawirowaniami. Ja osobiście wierzę w prawo popytu i podaży. Jeśli
towary, wszystko jedno, czy makaron, czy samochody, będą drożeć, to spadnie ich
sprzedaż.
Jeśli chodzi o samochody, to warto uwzględnić parę faktów:
- obniżenie cła na samochody wschodnioazjatyckie, co MUSI oddziałać na ceny
rynkowe w Polsce
- VAT w Niemczech jest 16 % a w Polsce 22 %, co MUSI mieć jakiś wpływ na cenę
np. samochodu



Temat: Samochody używane: naród zgłupiał
Tak jest, Roberto, przeciez komisarz Unii ds. handlu wewnetrznego Bolkstein
upominal sie podczas ostatniej wizyty w Polsce o likwidacje dyskryminacyjnych
stawek akcyzy. To oficjalne stanowisko Komisji.

Ale biurokraci z M Finansow ida w zaparte, pieprzac bez przerwy ze "akcyza to
wewnetrzna sprawa kraju". Nie znaja becwaly prawa unijnego i zasady wolnego
przeplywu towarow, ktora w UE jest swietoscia. Tzn. ze albo bedzie jedna stawka
podatku na wszystkie produkty, albo tego podatku ma wcale nie byc.

Podejrzewam, ze za piec dwunasta w MF zmiekna, ale co ludzie w tym czasie
straca pieniedzy przeplacajac za uzywane, to szok! W kazdym razie, jesli nie
zmiekna, to jest 95% szans, że polską akcyzę uchyli europejski Trybunał
Sprawiedliwości. I to szybko, tam sprawy nie trwają latami jak w Polsce. I
wtedy akcyzę zapłaconą za prywatny import używanych państwo polskie będzie
musiało zwracać, z odsetkami, podatnikom. Szkoda tylko, że zapłacą za to
podatnicy, a nie bezkarne urzędasy.

Na marginesie, hańbą jest, że ani Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, ani
Federacja Konsumentów, ani wreszcie prasa nie podnosi głośno sprawy fiskalizmu
państwa polskiego. Przecież takiego antykonsumenckiego absurdu jak akcyza na
używane samochody nie ma w żadnym państwie UE ! A "nówki"? W Polsce podatki to
co najmniej 25% ceny (22% VAT + 3,1% akcyza do 2 litrów). W Niemczech jest
tylko VAT 16%. A porównajcie dochody konsumentów w Niemczech i w Polsce. To
najlepiej oddaje skalę bezczelnego zdzierstwa kosztem konsumenta, jakie ma
miejsce w Polsce. Zdzierstwa przeciwko któremu, co podkreślam, nikt nie
protestuje.




Temat: Podwójny podatek VAT za auto sprowadzone z niemiec
radek231 napisał:
Jak to jest w prawie?Kupiłem auto w zeszłym roku,które nie miało jeszcze pół
roku,czyli uznane za nowe.W niemczech dostałem fakture zakupu z wyodrębnionym
Mwst steuer który zapłaciłem u handlarza.Teraz polski Urząd skarbowy wydał
decyzję abym zapłacił 22% Vat od samochodu za który zapłąciłem 16%
steuer.




Temat: taxi free w praktyce na niemieckiej granicy
taxi free w praktyce na niemieckiej granicy
Szukam informacji od jakiej kwoty kończą sie zakupy detaliczne i polskie
służby celne przyłożą mi cło ? Znalazłam tylko info że jest to równowartość
600 zł -( z 2000 roku) i czy to sie liczy na osobę czy na samochód. Czy w
takim razie przy większych zakupach wogóle opłaca sie dochodzić zwrotu
niemieckiego VAT , czy lepiej siedzieć cicho i liczyć że mnie nie
skontrolują ? Nie zamierzam kupować nic wielkiego , ot zabawki i ubranka dla
dzieci,( które będą ze mną ), wszystkiego po jednej sztuce, więc na handel
nie powinno to celnikom wyglądać, ale jak ktoś się uprze..
I jeszcze czy czepiają sie bardziej jeśli przekracza się granicę dzień po
dniu ( zamierzam nocować po polskiej stronie).
BARDZO DZIEKUJĘ



Temat: Samochód przez internet-intercars25-kto wie
Dokładnie tak, jest to cena BRUTTO w Niemczech. Tam w Niemczech jest tylko 16%
VAT i jak diler internetowy bierze 15% marży zamiast 25% jak u nas to masz auto
15%-16% tańsze niz w Polsce. U nas na granicy płacisz tylko AKCYZĘ za nowy
samochód do 2,0L pojemności - 3,1% wartości pojazdu, czyli około 3000zł za auto
za 100kPLN i opłaty ekologiczne, jakieś karty pojazdu, ale to pikuś.



Temat: Nowe auta z Niemiec tańsze niż w Polsce?
swoboda_t napisał:

> Jesteś w błędzie zasadniczo.Podatek od samochodów nowych(czyli max 6 miesiecy
> od pierwszej rejestracji,max 5 tysiecy km. przebiegu i bezwypadkowe)płaci się
> w kraju, w którym auto będzie zarejestrowane, czyli dajmy na to w Polsce. W
> Niemczech kupujesz auto w cenie netto.

Ok.Absloutnie możliwe że jestem w błedzie,z resztą nie wypowiadałem się
kategorycznie.To może z używkami czyli wg.Twoich wyliczeń powyżej 6 miesięcy
można płacić Vat w Niemczech np.Nie wiem,pytam sie tylko.



Temat: Ile by mnie to kosztowało?
Błąd! VAT w przypadku samochodów używanych (min. 6 miesiecy lub 6 tkm przebiegu
lub nawet funkel nówka, ale uszkodzony)płaci się w tam, gdzie auto kupujesz-w
tym wypadku w Niemczech. VAT w Polsce można/trzeba zapłacić w przypadku kupna
auta nowego. Trochę inaczej wygląda to w przypadku zakupu auta na firmę, ale
nie o tym tu mówimy. A akcyzę zapłacić trzeba tak, czy inaczej-w przypadku tego
konkretnego auta 3,1% od faktury/rachunku.




Temat: Cło po wejsciu do UE
Cło po wejsciu do UE
Brat wmawia mi ze nic sie nie zmieni po wejsciu do uni pod wzgledem oplat
granicznych (najwyrzej ich formalna nazwa), a samochody w niemczech jeszcze
pojda w gore... Co o tym sadzicie? Dolaczam fragment rozmowy:

Gutek (20:35)
vat i akcyza beda takie sama
Gutek (20:35)
na 100%
Gutek (20:35)
bo w telewizji rozmowa byla
Ja (20:35)
czyli co... clo dalej bedzie tylko pod inna nazwa?
Gutek (20:36)
tylko w unii maja wyrownac ceny netto samochodow
Gutek (20:36)
juz dawno nie ma cla
Gutek (20:36)
clo sie nazywa teraz jako akcyza

Prosze o odpowiedzi.



Temat: Do Joasi
Do 30.04.04 mogles dostac zwrot niemieckiego VAT na granicy.
Od 1.05.04 jak wiadomo Polska jest w UE tzn. zakupy w Polsce czy w innym kraju
UE niczym sie nie roznia.
Osoby prywatne kupuja wszedzie po cenie brutto - zadnych zwrotow nie ma.
Jedynym wyjatkiem sa nowe samochody zakupione w innym kraju UE - za te placisz
VAT w kraju rejestracji a nie w kraju zakupu.




Temat: Jakie roczne do 50tys.zł?
daj mi namiar na tego, kto mi załatwi wszystko za te 5 tysięcy.
Sprowadziłem z usa kilkadziesiąt samochodów, więc wiem co mówię, a ile ty ich
przywiozłes za te 5 tysięcy?
Zapewniam, że ktoś kto mi to oporządzi za 5k będzie ze mnie zadowolony,
zapewnię mu chleb na kilka lat.

Każdy "teoretyk importu z USA" powtarza jak mantrę "tysiąc baksów za kontener",
hehe. Wypróbuj te teorie na sobie, to zobaczysz.
A koszty sa takie:
pośrednictwo w aukcji - kilkaset baksów
pośrednictwo brokera - 150-300 baksów
spedycja i transport po terenie USA - 300-1000 baksów
spedycja i transport morski - 1000 baksów
spedycja niemiecka i koszty odprawy - 400-500 baksów
opłaty celne i VAT w Niemczech - 30% wartości z rachunku, lekko 1000-1500 baksów
transport auta do PL - 300-600 baksów
akcyzowanie auta w PL - 1000 baksów

razem.......5 tysięcy PLN? A może uważasz, że te wszystkie opłaty sa zawarte w
cenie za to auto? To za ile oni je tam kupili aby na tym wyjść na swoje? Za 10
tys PLN, hehe?
Masz więcej teoretycznych nowin na niedzielny poranek? Bo ja te sprawy znam z
bardzo praktycznej strony.




Temat: VAT na auto z niemiec po 1 maja?
Gość portalu: wiesiek01 napisał(a):

> Czy kupjąc 1 roczne auto 1600cm3 poj auto w Niemczech po 1 maja zapłacę
> jakikolwiek VAT? Tzn w Polsce po 1 maja na taki samochód NIE MA vatu tylko 3%
> akcyzy, ale cena w Niemczech w komisie zawiera chyba vat... a może płacę
> tylko netto bo vat ma być naliczany w kraju docelowego użytku? Cz ktoś z Was
> się na tym zna?

Cześć Wiesiek
sprawa jest prosta jak budowa cepa: VAT zapłacisz tylko wtedy, gdy:
1) auto jest uznawane za nowe tzn ma mniej niż 6000 km przebiegu (lub od daty
zarejestrowania upłynęło mniej niż 6 miesięcy)
2)jeśli sprzedawca jest osobą fizyczną to uzyskuje on prawo do odliczenia Vatu
zapłaconego przez niego przy kupnie. Wtedy VAT ten będziesz musiał zapłacić Ty.

Jednym słowem jeśli sprzedawca zapłacił już VAT- kupujący go nie płaci. VAT
płaci się tylko raz.
Pzdr



Temat: 3-latek z Danii taniej? Jak to?
Ano tak
ogabignac napisał:
> >
> > Poniewaz w Danii na samochody poza 25 % VAT nalicza sie jeszcze 180 % (!)
> > podatku od samochodow (zwanego tez podatkiem od luksusu), a podatki te po
> > zaplaceniu sa nierefundowane, wiec kupno uzywanego samochodu w Danii jest
> > zupelnie nieoplacalne.
> >
>
> Czegos nie rozumiem.
> W Niemczech wszyscy powtarzaja, ze ceny samochodow w Danii i Grecji
> sa srednio 20% tansze jak w Niemczech.

Czytaj ze zrozumieniem, a nie po lebkach, to zrozumiesz.

Ceny netto sa nizsze. Cene netto placi sie jednak tylko przy natychmiastowym
wywozie nowego niedopuszczonego samochodu za granice.

Jesli samochod jest jednak dopuszczony w Danii, cena wynosi Xnetto * 1,25 * 2,8.

Podatki te nie ulegaja refundacji, tak wiec uzywany samochod w Danii jest
beznadziejnie drogi w stosunku do reszty Europy nawet, jesli jest godzine po
pierwszym dopuszczeniu sprzedawany za granice.

> Inna sprawa, ze ubezpieczenia takich kupionych poza heimatem sa drozsze.

Bzdura. Ubezpieczenie zupelnie nie interesuje ani zrodlo pochodzenia samochodu,
ani ilosc dotychczasowych posiadaczy, a jedynie marka, typ, silnik i data
pierwszego dopuszczenia.

Pozdr.

K.




Temat: Samochod z japonii
Samochod z japonii
Chce kupic samochod w Japonii. Akcyze, clo i vat liczy sie od ceny samochodu plus koszt transportu.
Jesli samochod odebralbym w niemczech koszt transportu bylby nizszy o blisko 3000 zl. (3000+akcyz
+clo+vat=6630 - jest o co walczyc). Nie wiem tylko jakie sa zasady odbierania takiego towaru w
niemczech. Czy ktos ma moze jakiej doswiadczenia, odbieral np samochod z USA? Czy oplaty wnosi sie
jednorazowo przy wwozeniu samochodu do unii? Bede wdzieczny za wszelki uwagi

Pozdrawiam
michal



Temat: Zakup samochodu ciężarowego z Niemiec
Zakup samochodu ciężarowego z Niemiec
Witam. Znalazłem samochód, który chciałbym kupić w Niemczech - Mercedes E 270
T CDI . Problem w tym że chciałbym go przywieźć jako ciężarowy na firmę, aby
móc odliczyć VAT i nie płacić akcyzy (w Polsce takie auto można kupić z
homologacją fabryczną i odliczyć VAT). Czy ktoś się orientuje czy można w
Niemczech załatwić aby samochód posiadał homologację na ciężarowy i ładowność
odpowiednią do wzoru obowiązującego w Polsce (357kg. + n*68kg n-liczba osób).
Z góry dziękuję!



Temat: Rejestrowanie auta na zwykłych niemieckich tabl.
Rejestrowanie auta na zwykłych niemieckich tabl.
Witam,
mam zamiar kupić w komisie samochód (dałem już zadatek), który został
sprowadzony z Niemiec. Ma on zwykłe niemieckie tablice rejestracyjne, na
których jeździł w Niemczech (a nie te z czerwonym paskiem). Poza tym ma
opłaconą akcyzę, zwolnienie z VAT i pierwsze badanie techniczne (na którym
wdnieje ten niemiecki numer rejestracyjny).
Moje pytanie jest takie: czy mogę zarejestrować taki samochód w Polsce
zanosząc do urzędu komunikacji te niemieckie tablice i niemiecki dowód
rejestracyjny? Czy konieczne jest również zaświadczenie o wyrejestrowaniu
tego samochodu za granicą?




Temat: W 2004 r. sprowadzono do Polski 830 tys. używan...
delikatnie mowiac autor nie zbadal problemu
delikatnie mowiac autor nie zbadal problemu. Import aut nie wzrosl tak
niesamowicie ani dlatego ze zniesiono wymog spelniania przez samochody normy
EURO2 ani dlatego ze zniesiono VAT. To co najwazniejsze to to, ze przed 1 maja
cena, ktora byla podstawa do wyliczenia akcyzy a potem VATu, byla w razie
zanizenia korygowana z danymi EUROTAXu. Oczywiscie pozostale czynniki nie byly
bez znaczenia. Dosc powiedziec ze VAT rzadko realnie wynosil 22% ceny samochodu
bowiem doliczano go na koncu, juz po dodaniu do deklarowanej ceny akcyzy. Jesli
wiec akcyza wynosila 65% to VAT w sumie ok. 35%... (1 * 1.65 * 1.22 = 2.013).
Odkad jednak jestesmy czlonkami wspolnego europejskiego rynku zakup samochodu w
np. w Niemczech jest traktowany tak samo, jak zakup tegoz auta np. w Krakowie,
a jak wiadomo kupujac od rodaka w Krakowie nie musimy sie nikomu spowiadac z
tego ile zaplacilismy. W zwiazku z tym, otworzyla sie droga do manipulacji,
zwlaszcza ze najwyzsza stawka akcyzy (65%)obowiazuje juz dla aut
siedmioletnich, a warto pamietac ze Urzad Celny traktuje samochody z 2005 roku
jako roczne wiec auto z 1999 roku jest juz siedmioletnie... Zreszta z powodu
tej akcyzy jeszcze pare lat temu sprowadzajacy zanizali w umowie z zachodnim
sprzedajacym cene po czym wykrecali z niego drzwi, odkrecali kola i lusterka
przejezdzali przez granice a 5 km za granica z mikrobusu ktory przejechal ja
pol godziny wczesniej wyladowywano wczesniej odkrecone czesci, montowano i
samochod znow byl jak nowy!



Temat: prywatny import -odzyskanie VAT-u
To jest opis zwrotu VAT-u w przypadku zakupu w kraju zamieszkania.
Jak mieszkam w innym panstwie UE np. mieszkam w Niemczech a zakupy robie we
Francji to place tylko cene netto a VAT (16%) place w Niemczech.
W przypadku polaka robiacego zakupy w UE to musi najpierw zaplacic cene brutto
i po wyexportowaniu towaru poza UE ubiegac sie o zwrot VAT-u od sprzedawcy
(samochody) lub na granicy (inne towary).
Co do uzywanych samochodow to wazne jest kto byl wlascicielem czyli czy
wlasciciel jest uprawniony do wystawiania rachunkow z wyszczegolnionym VAT-em
(po niemiecku "Mwst. ausweisbar)



Temat: Gwałtowny napływ używanych samochodów
Poziom dziennikarstwa GW sięgnął bruku!

Co za tendencyjny, prymitywny artykuł! Lament, krokodyle łzy wylewa że
samochody używane płyną lawinowa, podając jako punkt odniesienia rok... 2003,
kiedy urzędniczymi, komunistycznymi zakazami całkowicie zablokowano import!!!
To ci dopiero punkt odniesienia!

2) dziennikarzyna Wybiórczej nie jest łaskaw napisać, że urzędnicy-bandyci
zmuszają polskiego konsumenta do kupowania najwyżej opodatkowanych samochodów w
Europie, VAT 22% (tylko Węgry i Dania mają wyższy) + akcyza 3,1% jeżeli silnik
ma mniej niż 2 litry!!!. Dla przykładu, konsument w Niemczech płaci tylko 16%
VAT, we Francji tylko 19,6% VAT! A jakie są zarobki!!

3) dziennikarzyna Wybiórczej nie jest łaskaw nadmienić, że tzw. krocząca akcyza
jest sprzeczna z prawem UE i że do Komisji napłynęły jużsetki skarg z Polski!

4) rozumiem, że spadająca sprzedaż nowych samochodów może skutkować dla takiej
Wybiórczej spadkiem dochodów z reklam. Tylko że jeżeli próbuje się zgrywać za
prorynkową i liberalną gazetę, to postulowanie kolejnych biurokratycznych
ograniczeń w prywatnym imporcie, bo taka jest wymowa tych wypocin, jest
szczytem cynizmu i obłudy.




Temat: Samochód z UE
Samochód z UE
mam pytanko!
czy moze mi ktos dokladnie napsisac jak wyglada sprawa sprowadzenia auta z UE
(z Niemiec dokladnie jesli to ma jakies znaczenie)
chodzi o dwie sytuacje
po 1. nowy samochod kupiony w salonie w Niemczech - jakie oplaty trzeba
jeszcze uiscic - jak wyglada VAT i inne oplaty(przyjmuje ze w czerwcu
zlikwiduja akcyze)
po 2. uzywany samochod rok 2004 cena ok 30tys eur przebieg ok 10k - nie musze
juz placic VAT'u ale jakie sa wymagane inne oplaty




Temat: auto z POLSKI?
Gość portalu: verte napisał(a):
> Ale w Polsce nie płacisz brutto bo nie ma vatu na używane i co z tego
> że b
> > ył
> > > zapłacony vat jak auto było nowe skoro Niemiec żadnego vatu nie płaci
> jak
> > > ciągnie z Polski a Polak płaci jak kupi w Niemczech .Tak to rozumiem.
> > > A może mam dziś jakiś gorszy dzień albo ogólnie jestem niekumaty.
> > >

chodzi o to że za samochód płaci się vat w uproszczeniu raz. jak kupisz od
osoby prywatnej to ona ten vat zapłaciła przy kupnie nowego auta z własnej
kieszeni. i koniec z vatem. kupując od firmy musiałbyś zapłacić netto + vat(co
i tak powinno dać cenę rynkową). tak samo jest zdaje się w Niemczech




Temat: czy opłaca się sprowadzić auto z zagranicy?
Tak, ale nie szrot przywieziony na lawecie. Opłaca się kupić samochód dobrej
klasy, 1-2 letni z Niemiec czy Szwajcarii. Przede wszystkim większa szansa, że
właściciel dbał o samochód (chociaż to względne) a na pewno samochód jeździł po
drogach, a nie po klepisku. Tyle tylko, że różnica w cenie nie będzie zbyt duża
i nie wiem czy opłaca się zapłacić np. 30.000 PLN mniej, ale mieć auto bez
gwarancji w Polsce i używane.
Żeby dać jakiś przykład: nowy Subaru Forester 2.0 turbo w Polsce kosztuje 31000
EURO, w Niemczech roczny, bezwypadkowy z niewielkim przebiegiem można znaleźć za
22000-25000 EURO. Do tego dochodzi VAT (różnica między niemieckim a polskim) i
akcyza.



Temat: 3-latek z Danii taniej? Jak to?
Gość portalu: Kierowiec napisał(a):

> Gość portalu: komendant napisał(a):
>
> > Np. volvo, czy cos?
> > jak to zalatwiac?
>
> Poniewaz w Danii na samochody poza 25 % VAT nalicza sie jeszcze 180 % (!)
> podatku od samochodow (zwanego tez podatkiem od luksusu), a podatki te po
> zaplaceniu sa nierefundowane, wiec kupno uzywanego samochodu w Danii jest
> zupelnie nieoplacalne.
>
> Pozdr.
>
> K.
>

Czegos nie rozumiem.
W Niemczech wszyscy powtarzaja, ze ceny samochodow w Danii i Grecji
sa srednio 20% tansze jak w Niemczech.
Inna sprawa, ze ubezpieczenia takich kupionych poza heimatem sa drozsze.



Temat: ktore auta stanieja po wejsciu do UE
Mieszkam od kilku lat w UE. Nie zapomnij tylko, ze jesli po pierwszym 1 maja
kupisz uzywany samochod w EU, bedziesz w panstwie, miejscu zakupu musial
zaplacic VAT (tez ok. 20%), poniewaz samochod nie opuszcza EU (tak jak bylo do
tej pory). Co do nowych samochodow to sa one tutaj ok 35-50% drozsze niz w
Polsce. W panstwach UE samochody kosztuja +/- tyle samo, a producenci bronia
zawsze swych importerow wiec beda chceli zapobiec aby np. Niemcy przyjechali do
Polski, aby za pol ceny kupic prawie takie same auto, wiec niestety liczcie sie
z tym ze samochody zdrozeja i to nie malo.



Temat: Sprzedaż nowych samochodów w Polsce spadła w cz...
Co za pyerdolenie o Szopenie? Prawdziwa przyczyna
Prawdziwa przyczyna spadku sprzedazy to nie zaden "gwaltowny import uzywanych
samochodow" (co za manipulacja, od marca 2002 urzednicy zamkneli praktycznie
prywatny import, wiec w tej chwili osiagnal on zwykly, a nie "gwaltowny"
poziom), ale

1) bezczelna polityka dealerow, ktorzy mowia otwarcie polskim konsumentom : dla
nas nie jestescie wazni, dla nas najwazniejszy jest rynek nimiecki wiec jak
Niemcy beda przyjezdzac do Polski kupowac tansze samochody, to my podwyzszamy
ceny i sorry Winnetou (Winietu?).

2) chapactwo urzedasow, ktorzy nakladaja na sprzedaz nowych samochodow jedne z
najwyzszych podatkow w Europie, 3,1% lub 13,6% akcyza (wyzsza dla samochodow o
silnikach od 2 litrow) + 22% VAT (tylko Dania i Wegry stosuja wyzszy). I tu
jest pies pogrzebany, panowie "eksperci", czytaj lobbysci z Wyborczej. Bo nikt
nie lubi przeplacac, zwlaszcza gdy kasa idzie na rzadowych darmozjadow.



Temat: Rejestracja w Polsce
To się chyba za bardzo nie opłaca, bo w każdym przypadku (rejestracja na siebie
w Polsce czy darowizna na wnuka) najpierw trzeba samochód sprowadzić oficjalnie
do Polski a to jest cło i VAT. Nie wiem konkretnie jakie jest cło na taki
samochód ale podejrzewam, że minimum 15% a od tego jeszcze 22% VAT od wartości
z cłem.
Potem w Polsce rejestracja w normalnym trybie, to już nie takie straszne
pieniądze, razem ok. 200zł.
W przypadku darowizny na wnuka dojdzie jeszcze podatek od darowizny, na
samochód wart 5000 Euro czyli ok 20000zł to wyjdzie ok 1000zł podatku. Wydaje
mi się, że lepiej w takiej sytuacji jeździć na niemieckich numerach bo te
koszty wystarczą na opłacenie zielonej karty na conajmniej kilka lat.
Czyli w przypadku sprowadzenia do Polski koszt wynosi:

3000 cło + 5060 VAT + 200 rejestracja.

Nie liczę obowiązkowego ubezpieczenia, bo w RFN też je trzeba płacić.



Temat: Podwójny podatek VAT za auto sprowadzone z niemiec
Wszystko jest zgodnie z prawem UE.
Niemiec nie miał prawa sprzedać tobie z 0%MWST.
Chyba, że jesteś osobą prowadzącą działalność gosp. i masz nadany unijny NIP (ale to już inna historia).
Taka sama sytuacja spotyka każdego obywatela UE dokonującego zakupu samochodu w innym państwie - płaci VAT dwa razy. Niestety UE nie rozwiązała tego problemu w inny sposób. Pozostaje w tym przypadku wystąpić do Skarbówki w Niemczech o zwrot oraz odpowiednio udokumentować zapłatę VAT-u w Polsce.
A jaki przebieg miało auto w chwili zakupu?



Temat: Nowy motocykl z Niemiec
Odpowiadam:
Do Sz: Matematyka matematyką, ale nie wydobędziesz od niemieckiej skarbówki
zwrotu 16% Mwst (nie 19%), należy kupić po cenie netto, bo u nas i tak TRZEBA
ZAPŁACIĆ 22% VAT-u od nowego środka transportu (NŚT,czyli nie starszy niż 6-
miesięcy i przebieg poniżej 6000km).
Do sly11: Przedzwoń do polskiego dealera samochodów przy granicy PL-D, otóż
nasi sprzedają samochody Niemcom po cenie netto, jeżeli dla Polaka taka
operacja w Niemczech jest niemożliwa to jadę do Brukseli na skargę. Niemniej
ten euronip mine męczy i w naszej skarbówce otrzymałem dość mętne wyjaśnienia.
Temat generalnie w opracowaniu.
Pzdr




Temat: Jeszcze jedno pytanie dot. importu samochodu
Jeszcze jedno pytanie dot. importu samochodu
Oczywiście po nieśmietelnym terminie 1 maja:-))

Jeżeli zamierzm kupić np. roczne auto produkcji japońskiej w salonie w
Niemczech, to wiem, ze VAT płace po stronie niemieckiej, akcyzę uiszczam w
Polsce, natomiast co jest z cłem? Auta japońskie sa obłozone w Niemczech (i w
Unii) 10% cłem, które oczywiście jest naliczone mi w momencie płacenia na
fakturze. Czy w takiej sytuacji w Polsce jestem z tego cła zwolniony, czy też
ponownie zostanie mi naliczone 10%? Ktoś może wie? Sprawa warta zachodu, bo
wiele aut japońskich ma znakomicie lepsze ceny w Europie niz w Polsce. Np.
Lexusy, Subaru i wszystkie z "lepszych" półek.



Temat: Skrajna niemiecka prawica drukuje pismo w Polsce
III RP sama odda Prusy Niemcom, za bezcen
wie o tym kazdy kto np. spedzal wakacje na Mazurach. Niekiedy w restauracji
jest sie jedynym Polakiem, reszta to Niemcy, ktorzy czuja sie tu coraz bardziej
swojsko, o ile ktos nie rabnie im przy okazji samochodu. Maja pieniadze i za
kilka-kilkanascie lat wykupia pol Warmii i Maur bez podbojow i wystrzalow. A
Polska bezrobotna biedota, wydojona przez zlodziei z III RP PIT-ami, VAT-ami,
ZUS-ami, akcyzami, katastrem i czym tam jeszcze, powita nowych gospodarzy z
radoscia bo ktos bedzie musial sprzatac, przystrzygac zywoplot, kosic trawniki
bo niemiecki porzadek musi byc.

I to jest prawdziwe zagrozenie i prawdziwe wyzwanie a nie druk jakichs ulotek
dla pieciorzednej niemieckiej partyjki. Wielkie halo, informacja na pierwsze
strony gazet, a gdzies na koncu notatka ze rzad przyjal ustawe o kolejnym
haraczu od wlascicieli samochodow a Minister Finansow "wyrownal", czytaj
drastycznie podniosl, akcyze na olej opalowy, przez co polski podatnik zostanie
zubozony na kwote 2,6 mld zl.



Temat: Rent a car... w Warszawie
Trzeba uwazac, zeby placac gotowka nie placic potem drugi raz karta
kredytowa. Numery kart sa czesto sprzedawane mafii ukrainskiej, a co z
tego wyniknie, to bog jedynie litosciwy moze wiedziec.

Parkowanie samochodu w miescie to juz zupelnie inna para kaloszy. W
centrum Warszawy panuje zupelny chaos - prywatna firma Wapark
(zwyczajny przekret) robi w ciula ludzi od lat. Jak nie chcesz placic, to nikt
nie zdejmie "kajdanek" z kola samochodu (a propos obecnie uzywa sie
slowa auto). Kradzieze samochodow, tudziez wlamania to jedna ze
specjalnosci Polakow. Znani sa z tego w Europie jak Wlosi ze spaghetti
lub Niemcy z braku ograniczenia predkosci na autobahnach. Poniewaz
nikt, poza Sixt-Budget w RFN (tylko tanie Ople), nie pozwala na wjazd
swoich samochodow do tego bastionu demokracji, rodzime firmy jebia
frajerow po kieszeni ile wlezie. Przyklad: oferta specjalna u Hertza na
wypozyczenie Renault Clio z silniliem 1.1 litra to 1.400 PLN + 24% VAT.
Ubezpieczenie extra!

Milych wakacji, hehe ...



Temat: Czy warto kupic nowe auto w innym kraju UE?
Kupując nowe auto np. w Niemczech płacisz cenę brutto. Salon sprzeda po cenie netto wyłącznie obywatelowi spoza UE.
Tak więc płacisz Vat po raz pierwszy.
Stawiasz się w UC - akcyza a następnie do US. Samochód jest nowy więc płacisz Vat po raz drugi. Możesz zwrócić się do skarbówki w Niemczech po zwrot, przedkładając potwierdzenie zapłaty Vat-u w Polsce i czekasz.

Drugim sposobem jest posiadanie działalności gospodarczej i unijnego NIP-u. Wtedy salon sprzedaje po cenie netto traktując sprzedaż jako dostawę wewnątrzwspólnotową.




Temat: IMPORT SAMOCHODÓW OD 1 MAJA 2004 - ARTYKUŁ
Żyjesz chyba w innej rzaczywistości. Wejście do Unii musi spowodować zniesienie
barier również w przywożeniu samochodów. Unia nie jest tylko dla polityków, ich
ciepłych posadek w Brukseli. Nie można wylewać dziecka z kąpielą. Na mnie czeka
w Niemczech Astra z 96r. w wersji CDX, z TUVem do maja 2005r. Gdybym chciał ją
teraz sprowadzić, musiałbym zapłacić przawie 11tys.PLN opłat (akcyza + VAT).
Uważasz, że to sprawiedliwe? Zakładasz z góry, że sprowadzany będzie sam złom.
Polacy też chcą jeździć samochodami bezpiecznymi, w końcu od tego zależy ich
zdrowie i życie. Jeśli ktoś będzie kupował dla siebie, to na pewno nie kupi
złomu. Złom kupią handlarze, którzy będą go chcieli zaraz odsprzedać, jako auta
w dobrym stanie. I na nich trzeba uważać. Ale w tej chwili kupując auto na
giełdzie też trzeba uważać, więc w tym względzie niewiele się zmieni. Po prostu
kupując używany samochód trzeba się trochę na tym znać, albo poprosić
znajomego, który się zna, ewentualnie wydać 100PLN na przegląd w warsztacie, do
którego ma się zaufanie. Tak naprawdę wysoka akcyza powoduje, że nie możemy
pozbyć się leciwych "maluchów", FSO1500, czy Polonezów. Sam jeżdżę w tej chwili
18-letnim "maluchem" i autentycznie się boję. A już na pewno nie wezmę do
tego "malucha" dziecka. Czekam tylko do maja, żeby przyjechać wspomnianą Astrą,
a tego "malucha" zaprowadzić tam, gdzie jego miejsce - na złom. Uważam, że
horrendalne opłaty powodują, że narażam swoje zdrowie i pośrednio rząd byłby
odpowiedzialny, gdyby coś mi się stało. Jeśli jest błąd w moim rozumowaniu,
wskaż go.



Temat: dlaczego nie lubimy Doki'ego
Niskie zarobki Polakow wynikaja z wysokich podatków. 19% PIT, 30% ZUS i OFE,
10% NFZ, VAT srednio 11%, akcyza. W Polsce podatki pochlaniaja ok. 70-80%
zarobków.
Ja nie chce wprowadzac takiego parku samochodowego jak w Niemczech. Mnie nie
obchodzi czy ktos chce kupic sobie samochód. Niech to bedzie suwerenna decyzja
tego kogos poki ten ktos nie dyktuje mi czy mam sobie kupic pralke.
CZy 10-letni np. Audi A6 to stary grat? Nie osmieszaj sie. Na pewno jest lepszy
od 5-letniego Fiata Malucha ktorego usilnie promujesz jako samochód dla Polaka.
Podatki od posiadania samochodu sa niewielkie? Albo ubezpieczenia? Nie
osmieszaj sie. W Polsce ubezpieczenie OC to czesto 50% ceny samochodu.
Nie wszedzie w Europie Zachodniej centra miast sa zamkniete dla ruchu
samochodowego. Nie osmieszaj sie. w Rzymie, Hamburgu, Berlinie, Paryzu na pewno
nie.
W Polsce tez likwiduje sie linie tramwajowe, trolejbusowe, kolejowe.



Temat: Niemcy w zielonogórskich salonach samochodowych
Zasadniczo chodzi o to, że do tej pory np. niemieckie koncerny samochodowe
oferowały na polskim rynku samochody o ok. 20% tańsze od cen na rynku
niemieckim z uwagi na dysproporcje w wysokości płac. Kiedy zniesiono granicę
celną te auta dla Niemców są jeszcze tańsze, bo przecież VAT u nas wynosi 22% i
wliczony jest w cenę auta, w Niemczech tylko 16%, a płaci się go tylko w kraju
rejestracji.

Niestety, wszystko co dobre szybko sie kończy. By nie dopuścić do spadku
sprzedaży na rynku na którym bardziej im zależy (czyli niemieckim - niemieckie
koncerny sprzedają tam 10 razy więcej aut niż w Polsce), wciągu 18 miesięcy
ceny w Polsce będą sukcesywnie podwyższane...



Temat: Oszuści ?! Czy biznesmeni? Auto z UE.
Do Niemiec reimportuje sie samochody z Danii, Holandi i Hiszpani a oni chca
nowe, tanie samochody kupowac w Niemczech gdzie ceny netto sa jedne z
najwyzszych w Europie bo VAT tylko 16% i na samochody nie ma dalszych podatkow
jak w Danii lub Holandi.

Pomysly to ludzie maja a jak wiadomo glupich ktorzy daja sie nabrac nie sieja
tylko sami sie rodza



Temat: Podwójny podatek VAT za auto sprowadzone z niemiec
Jeśli auto miało mniej niż pół roku(licząc od 1-ej rej.)i przebieg mniejszy niż
6tkm to jest traktowany jako nowy-w związku z tym powinieneś zapłacić polski
VAT, a odzyskać niemiecki. W mediach swego czasu podawano, że również osoba
nieprowadząca działalności może nabyć nowy samochód w cenie netto, a następnie
wywieźć go do kraju docelowego-ale z wiarygodnoscią mediów różnie bywa ;)
Barmanik, jeśli jesteś pewny, że "Niemiec nie miał prawa sprzedać tobie z 0%
MWST. Chyba, że jesteś osobą prowadzącą działalność gosp. i masz nadany unijny
NIP"to w miarę możliwości podaj źródło tej wiedzy. Dzięki!




Temat: sprowadzenie auta z Niemiec
sprowadzenie auta z Niemiec
Witam,
Osoba chcąca sprzedać samochód, prywatna (!), w Niemczech pisze o cenie netto.
Co to oznacza? Czy tyle chce za to auto otrzymać, czy chodzi o VAT, czy
jeszcze o coś innego?
Czy ktoś dokonywał transakcji przy pomocy firmy smooth-trades? Nigdy się z
tym nie spotkałam, osoba sprzedająca auto w Niemczech zaproponowała mi udział
tego pośrednika, brzmi dobrze, ale nie wiem, co o tym sądzić.
Proszę o opinie :)



Temat: Uzywane auto VAT-Free?
Uzywane auto VAT-Free?
Mam pytanie do wszystkich, ktorzy sa zorientowani w temacie: czy mozna kupic
samochod uzywany bez VATu (w BE, Lux lub DE) na tej samej zasadzie jak to
przysluguje na zakup nowego samochodu dla urzednikow? Jesli tak - to jak to
sie zalatwia? (czy ma znaczenie czy kupi sie go w Luxemburgu, Belgii,
Niemczech czy Francji, jesli chce sie go kupic w jednym, a zarejestrowac w
innym z powyzszcyh krajow?)
I drugie pytanie: czy ktos sie orientuje czy taki samochod da sie
zarejestrowac w Polsce bez dodatkowego placenia tamtejszego VATu?
Jesli watek juz byl poruszany, to prosze o linki!
Dzieki za informacje!



Temat: Ceny warte zachodu?
W tym kontekscie warto powiedziec sobie : ZLODZIEJSKIE PANSTWO POLSKIE FUDUJE
SWOIM NIEZAMOZNYM OBYWATELOM PODWYZKI CEN SAMOCHODOW. Jezeli w Polsce samochod
kosztuje BRUTTO np 15 proc. mniej niz w Niemczech, to netto roznica jest
jeszcze wieksza, bo w niemczech nie ma zlodziejskiej akcyzy (2,1% lub 13,6% w
zaleznosci od pojemnosci silnika), a i VAT jest znacznie nizszy (16% Niemcy,
22% Polska). Jesli wiec konsumenci niemieccy czy francuscy zaczna masowo
kupowac pojazdy w Polsce ze wzgledu na atrakcyjna cene NETTO (w Polsce), to
dystrybutorzy beda ja podnosic, a dla Polakow w konsekwencji jeszcze bardziej
urosnie cena BRUTTO. Skandal.



Temat: Złodzieje airebagów
Misia kolorowego to kladziesz sobie do poduszki jak idziesz spac, wiec sie
odpieprz. Na kilometr zajezdza od ciebie handlarzem. Spotykam ich na parkingach
w Niemczech z lawetami tych "super" autek. Banda cwokow, chamow i tepych roboli,
ktorzy nie potrafia wykonywac uczciwej roboty, wiec wzieli sie za wciskanie
ludziom dziadostwa. Wiec wisi mi co taki koles jak ty mysli o mnie. Powtarzam:
gdyby ludzie mieli glowy na karku to by sami doszli do wniosku, ze sciagniecie
uzywanego samochodu w dobrym stanie z Holandii kosztuje i to kosztuje sporo.
Nowe samochody maja doliczony podatek BPM, podwyzszajacy cene auta o ok. 5 tys
euro. Na przyklad Volvo S40 1.6:

- cena netto 16.552 euro
- podatek BPM 5.862 euro

co daje 22.415 euro, do ktorej nalezy doliczyc podatek vat 19% i wychodzi nam
25.560 euro.

No to sie teraz pytam juz baaarrrdzzooo powoli, zeby glowka zalapala takiego
jednego z drugim: ten BPM tak sobie wyparowuje? Holendrzy nie umieja liczyc? czy
moze sa tacy wspanialomyslni i sprzedaja fajnym Polakom samochody za pol darmo?
No k..., uzyj lba do cholery! No sorki, ale Passat z 2003 nie moze kosztowac
mniej niz 10 tys euro i to z przebiegiem rzedu 170-180 tys km. Do kogos moze
trafi. A do handlarzy mam 3 slowa: ch... wam w d...



Temat: HELP! Kto jeszcze kupuje samochody w polsce? HELP!
HELP! Kto jeszcze kupuje samochody w polsce? HELP!
W niemczech Mercedes-Benz E-Klasse Combi E 200 Kompressor Classic kosztuje
29,836 EUR (netto). Dzisiejszy kurs to 3,9854. Wychodzi wiec 118,908 PLN.
Doliczamy 3,1% akcyzy = 122,594 PLN. Doliczamy 22% VAT i mamy 149,565 PLN. W
polsce taki merc kosztuje 194,500 PLN. Moj wniosek: kupujac w niemczech
zaoszczedzamy (zarabiamy) 44,935 PLN, czyli jest on tanszy o 23,1%. Dlaczego
wiec, w zeszlym roku sprzedano w polsce 672 sztuk e-klasy? Gdzie jest ten
haczyk, moze ja cos zle licze? Moze klientami byly osobe, dla ktorych ta kasa
(przy akurat tej wersji) nie robila roznicy i nie chcialo im sie jechac na
zachod, bo bylo wygodniej kupic auto w PL. Czy to jest sygnal, ze mozna
calkiem sporo zarobic na autach tej klasy, nie tylko nowych, ale np. rocznych
(ze wzgledu na najnizsza akcyze)? Na pewno takie auta nie sprzedaja sie tak
jak pandy, ale chetni chyba sie znajda? Bede wdzieczny za wyjasnienie mi tej
(dla mnie jeszcze) zagadki, chyba ze mam racje ;) Wiem, ze nie odkrylem
ameryki, ale jestem ciekaw, czy nie ma tu jakiegos "ale". Pozdrawiam :-)



Temat: Daily/Ducato/Sprinter.... Co wybrac??
rafal.dominiak napisał:

> Witam
> Tu akurat pozwole sie z Wami do konca nie zgodzic...
> Oczywiscie Twoj pomysl sie chwali-bardzo rozsadnie to zrobiles,samochod
> rzeczywiscie do takich celow jest bardzo dobry i urzadzisz go w swoim stylu.
> Ale z tego co wiem(jesli sie myle to mnie poprawcie) na campery sciagane z
> zachodu nie ma cla!
> Te takie juz troche "zuzyte",ale nadal dobre sa dostepne w miare atrakcyjnych
> cenach.

Pozwolę sobie na małe sprostowanie. Importując campera płaci się akcyzę i VAT.
Zanim kupiłem swojego Meśka miałem okazję kupić za pół ceny prawdziwego campera
(minimalnie uszkodzony - ok 8500 E) rocznik 97', a więc + akcyza + VAT. Po tych
obliczeniach wyszło ok.100 000 PLN, a tyle w niemczech kosztuje prawie nowy
kamper (ok.1-2 lat).Na granicy campery clone są tak jak samochody osobowe, a
przynajmniej tak poinformawano mnie w kilku urzędach celnych do których
dzwoniłem. Ceny nowych zaczynają się od ok. 30 000 E, a uzywki trzymają bardzo
wysokie ceny.

Pozdrawiam.



Temat: prywatny import -odzyskanie VAT-u
Tak, jestem pewna.
Od kogo oficjalnie kupiles samochod (umowa kupna) od Twojego "importera" czy od
ostatniego wlasciciela?
Zwrot VAT-u wyplaca sprzedawca a nie urzad dlatego potrzebne jest do tego tylko
dokument z urzedu celnego ze samochod zostal wyexportowany poza granice UE na
podstawie ktorego sprzedawca rozlicza sie z niemieckim urzedem podatkowym.



Temat: Samochod z prywatnego importu - na co uwazac?
Zdecydowanie polecam znalezienie kogoś, kto się tym zajmuje "zawodowo". Samemu
można się ugotować w niespójności przepisów.
"Zawodowiec" wie dokładnie skąd wziąć jaki dokument tj. zgłoszenie do odprawy
za granicą, świadectwo pochodzenia - tu trzeba bardzo uważać - do bodaj 6.000
EUR wystarcza oświadczenie (specjalna formułka) sprzedającego na fakturze z
czytelnym (!!!) podpisem, powyżej musi być dokument EUR1 z uzyskaniem którego
mogą być kłopoty.
Trzeba bardzo uważać jaką wartość wykazać na fakturze zakupu i czy zawiera ona
VAT, tu trzeba dokładnie obliczyć wartość celną z ... no właśnie, w grę wchodzi
EUROTAX, INFO-EKSPERT lub katalogi niemieckiego urzędu skarbowego, którym z
nich posłuży się celnik to już zależy od skuteczności perswazji petenta i
humoru celnika.
Jak wg nowych przepisów liczy się wartość celną - nie wiem. Dawniej od wartości
katalogowej odejmowało się 35% cła, od tego akcyzę i od tego co zostało VAT,
jak mieściłeś się z fakturą +-10% to OK, jak nie, clili cię od tego co im
wyszło.
Ogólnie, szczerze odradzam eksperymentowanie na własnym organiźmie.
Najlepiej dogadać sobie "eksperta" (1-2 kPLN) i razem z nim udać się po
upatrzony wcześniej samochód, a wydatek powinien zwrócić się (w zależności od
jakości "eksperta" i jego znajomości w UC).

Pozdrowienia, alek



Temat: kupno alfy na niemieckich tablicach
Wydaje mi się że najrozsądniejszym jest zakup ubezpieczenia w miejscu gdzie
jest nabycie auta (wg mnie). Jak jest już w kraju to najperw UC (5 dni od
wprowadzenia na terytorium RP aby zapałtwić problem z akcyzą). Potem US - tu w
przypadku zakupu przez osobe fizyczną dla własnych prywatnych celó od osoby
prywatnej w np. niemczech - nie ma okreslonego terminu na złozenie vat-24, z
tym że aby samochód zarejestrowac w wydziale komunikacji to trzeba mieć kwit z
us. Tak wiec napewno przed rejestracją samochodu trzeba udać się do US. Aha
trzeba wziąść pod uwagę, iż w UC i US terminy na załątwienie są 7 dniowe.
Pozdrawiam.



Temat: Sprowadzanie samochod z zachodu po 1 maja
To co jest jasne dla Ciebie, nie jest wcale jasne
dla Ministerstwa Finansow, jednej z najwiekszych przestepczych organizacji w
tym kraju. Czwartkowa Gazeta Prawna : pomimo jasnego stanowiska Komisji,
jakis "dyrektor departamentu akcyzowego" twierdzi, ze nic sie nie zmieni! Glab
nie rozumie, ze UE nie daje sie zmylic nazwa "akcyza - podatek
niezharmonizowany", tylko patrzy na skutek regulacji, a skutkiem jest
DYSKRYMINACJA AUT ZE WSPOLNOTY, koniec, kropka.

Niewiarygodne jest to, ze w kraju tak biednym jak polska mozliwe jest
utrzymywanie tak gigantycznego haraczu na samochody (nowki : najnizsza oplata
to 25,1 proc (22 vat + 3,1% akcyza), podczas gdy w bogatych Niemczech jest to
jedynie 16% vat. Jakim prawem ci zlodzieje z MF bezczelnie, w swietle prawa,
okradaja narod, doprawdy nie wiem.



Temat: Ostatnie cztery dni żeby pozbyć się Skody.
www.inet.ceti.pl/www.unfallwagen.net/
www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_040421/prawo/prawo_a_9.html
Poza tym, sprawdz jutrzejszy dzial prawny w Rzeczpospolitej, dzisiaj byl dyzur
telefoniczny jakiegos wicedyrektora z M Finansow na temat akcyzy i bedzie
relacja w gazecie. IDA W ZAPARTE! Bardzo prawdopodobne odszkodowania za
bezprawna akcyze i tak zaplaci podatnik!

Hipoteza o Kulczyku jest pewnie bliska prawdy, to wkoncu glowny importer VW /
Audi, ma tez zdaje sie 50% udzialow w Skoda Auto Polska.

U nas urzedasy zamiast nie zarzynac importu nowek zaporowymi podatkami (w
Polsce 25% do silnika max 2 litry, 22% VAT + 3,1% akcyza podczas gdy w
Niemczech jest to tylko 16% VAT), usiluja za wszelka cene zatrzymac albo
podrozyc import samochodow uzywanych. Tak jak napisalem wczesniej, dotknie to
najbardziej samochody w wieku od 3 do 7 lat, a starocie i powypadkowce beda
nadal wjezdzaly, bo w Polsce lapowkarstwo przy badaniach technicznych
dopuszczajacych do ruchu jest na porzadku dziennym i akurat tym urzedasy sie
nie zajma, bo i po co.



Temat: Media Markt w Germanii - czyli golenie idiotów.
Media Markt w Germanii - czyli golenie idiotów.
Jakiś czas temu ktoś na forum oburzał się polskimi reklamami Media Markt.
Dla równowagi opiszę więc ostatnią propagandową akcję MM w Miemczech:

Jakiś czas temu (w grudniu 2004) Media Markt w Niemczech wystartował z
potężną kampanią promocyjną pod hasłem "3 stycznia Niemcy nie płacą VAT".
Chodziło o to, że tylko tego dnia każdy zakupiony w MM towar będzie tańszy o
16 % - czyli o niemiecką stawkę VAT. Nie muszę Wam chyba opowiadać, co się w
sklepach działo. Aktualnie szukam radia do samochodu, więc poszedłem i ja.
Wcześniej - jeszcze przed świętami - wypatrzyłem sobie w MM radyjko Blaupunkta
za 269 Euro.
W poniedziałek 3.1.2005 kosztowało ono 339 Euro minus obiecane 16 %, czyli 292
Euro.

W ramach "promocji" i "wyprzedaży" podniesiono zatem cenę o 23 Euro.
No ale w końcu ktoś musi te reklamy finansować.

Nie oburzajcie się proszę, na reklamę. Po prostu - oszukiwani będziecie tak
długo, jak długo będziecie na to pozwalać.



Temat: Co z VAT - gdy zakup w niemieckim komisie?
W przypadku aut używanych nie płacisz dodatkowego VAT-u. A wystrzegać
się "eksportów" należy o tyle, że z powodu przepisów o rękojmi (czy coś
takiego, no mniejsza o szczegóły) auta, które mają jakieś wady ogłasza się
jako "tylko dla handlarza, na eksport, dla majsetrkowicza", co ponoć wyklucza
ew. reklamacje, zwalnia sprzedającego z odpowiedzialności za wady ukryte(tak
jakoś). W praktyce samochód nie musi mieć wad, a sprzedający da "nur fur
handler/export" żeby mieć święty spokój. Jak wszędzie, tak i w Niemczech trzeba
mieć głowę na karku a emocje głęboko schowane.




Temat: Leasing w Niemczech
tak, jak najbardziej opłacalne - np. przy leasingu samochodów miejsce
świadczenia jest w niemczech i tam jest płacony VAT wg stawki 16 - w polsce z
tego tytułu nie płaci się VAT'u i nie odlicza (kłopotliwqe odliczanie). Problem
ewnentualnej akcyzy też nie występuję. Ma sie poprostu jedynie kosztowy wydatek.



Temat: auto z POLSKI?
Najlepiej zapytasz dealera jak VAT w tym przypadku rozlicza.
Niemiec kupujacy auto np. w Danii placi netto - dunski dealer spisuje umowe z
osoba legitymujaca sie niemieckim paszportem a wiec nie ma problemu
Jak sprawa wyglada jak Polak chce samochod kupic w PL i wywiezc/zarejestrowac w
Niemczech tego nie wiem.



Temat: ceny benzyny i zwrot vat
o ile wiem nie ma takiej opcji - przepisy unijne + ustawa o vat decydują gdzie
placi sie podatek - najczesciej w kraju zakupu; wyjatkiem sa np. tzw. nowe
srodki transportu czyli samochody mlodsze niz pol roku i takie ktore nie maja
500 km przebiegu - w przypadku zakupu takowego vat placisz w kraju pochodzenia
(bo tak przykladowo wszyscy woleliby zaplacic 16% w niemczech niz 22% w polsce
a na to eurokomuna nie moze sobie pozwolic)



Temat: Praca czeka w Irlandii
Fakt jest faktem ze wiekszosc Irlandczykow czy Brytyjczykow chetnie by sie
wyniosla do cieplych krajow. A marzeniem jest juz USA. Podobnie jest ze
Szwedami.
Fatalny klimat plus niegodziwe podatki dobijaja ludzi i im sie nie chce juz zyc
tam gdzie sie urodzili (a my Polacy tam szukamy raju dla siebie).

W USA tzw VAT to czesto 0% albo max 8.5%. Jak na tym wypada np GB z dwudziesto
paro procentowym VATem sami juz wiecie.

Europa to jest zapierdal dla syzyfa. Ile bys nie zasuwal najpierw ci zabiora
polowe (czesto 70%) do income tax a reszte w sales tax i innych dodatkach.
Czesto okazuje sie ze po wszystkim brakuje ci na jedzenie. A co mowic o
oszczedzaniu.

EUROPA JEST DLA TYCH CO JUZ MAJA SZMALEC I NIERUCHOMOSCI. CI NAWET NIE MUSZA
JUZ Z POLSKI WYJEZDZAC. MUSISZ COS JUZ MIEC ABY DOBRZE ZYC. OD ZERA NIC SIE NIE
DOROBISZ W 90% TO SIE SPRAWDZA.

Cala Europa by gdzies wyjechala. Niemcy marza o Australi i Nowej Zelandii ale
oni jada tam juz z kasa, kupuja domy, samochody za sprzedane dobra w Niemczech
i jest im duzo latwiej niz Polakom.

Taka jest juz prawda. Najlatwiej jest emigrowac tym co emigrowac nie musza.
EU to jest przyszlosc dla mlodych Polakow ale tych co wyjada gdziekolwiek
skoncza tam dobre studia i wkreca sie w normalny rytm zycia tych krajow. Ci
ktorzy przyjada z walichami czytac ogloszenia o prace rozklejone na dworcach
lepiej niech zostana w biedzie tam gdzie sa. Bieda wszedzie jest okrutna ale
tam gdzie jezyka sie nie rozumie bieda przychodzi szybciej niz rozum do glowy.

Doswiadczony i juz ustawiony emigrant




Temat: Samochody GM Daewoo będą sprzedawane w Polsce
Bardzo dobrze
Nareszcie polski rząd zacznie jeździć dobrymi polskimi
samochodami (produkowanymi w kooperacji z General Motors) dając
pracę polskim robotnikom i płacąc VAT do skarbu polskiego
państwa podobnie jak to robią Niemcy Francuzi i Włosi. Mam
nadzieję, że w końcu przestaną wspierać obcy kapitał (za nasze
pieniądze) kupująć Lancie, BMW i Mercedesy.
ABBA



Temat: Grabowski: Brak reform w budżecie doprowadzi do...
>
> > Moim zdaniem nic. "Kapitalysty" kupia sobie lepsze bryczki
i
> > ani zeta nie zainwestują.
>
>
> I niech do k... nedzy kupuja. Zarabiaja to i kupuja! Co Ci do
tego?! A jak
> kupuja to placa VAT, akcyze i daja zarobic sporej garstce
ludzi! Np.
> pracownikom zatrudnionym u dealerow, czy mechanikom!
>
> Nie badz zawistny!

Ja tam zawistny nie jestem, ale jak widze, ze 'kapytalisty'
jezdza na narty samochodami ze znakami firmowymi i kratka (=bez
Vatu), to sie zastanawiam jak to jest w tym kraju ...

Nie przypuszczam, zeby np w Niemczech bylo to mozliwe (cos mi
chodzi po glowie, ze za samochod sluzbowy uzywany do celow
prywatnych placi sie jakis podatek, ale pewny nie jestem)

Czasem panstwu oplaca sie wprowadzic wakacje podatkowe dla
roznych firm, zeby przynajmniej czesc podatkow zebrac, np
wynikajacych ze wzrostu zatrudnienia. Ale przypadek
przerabiania Cinquecento na ciezarowke to zna chyba tylko
Polska.

A budzet ? No zobaczymy. Na naruszenie interesow glownych grup
nacisku przez ten rzad raczej liczyc nie mozemy. Widac jaki
rejwach przy probie zamkniecia dwoch kopalni.




Temat: Ciuciubabka z cłem na zakupy przez internet
A JAKIE JAJA Z PORCELANĄ !!
Wracałem z rodzinką samochodem z Niemiec. A że okres
przedświąteczny, to zakupiliśmy trochę prezentów. Żeby nie robić
większego zamieszania na granicy z TAX FREE, wzieliśmy wszystko
na jeden rachunek/paragon. Zakupiliśmy głównie porcelanę,
wiedząc że na osobę, kwota wolna od cła to 175euro (upominki,
rzeczy osobiste). Była nas czwórka, paragon był na kwotę około
600euro.
I na granicy szok.
1. kwota wolna od cła to rzeczywiście 175.00euro, ale
rachunek/paragon nie może przekraczać kwoty 175,00euro!!!
2. kwota 175.00euro dotyczy, jednej osoby, ale jeżeli 4 osoby
jadą w jednym samochodzie, to kwota zwolniona z cła wynosi,
niezależnie od ilości osób 175.00euro na samochód!!!
3. niezależnie, poprosiliśmy o wyliczenie opłaty celnej:- 7%cło-
197.00zł,-22%Vat-681,00zł, razem do zapłacenia blisko 900zł!!
4. ale to jeszcze nic !! w związku z tym, że była to porcelana
użytkowa, należało jeszcze przejść kontrolę sanitarną, co
oznaczało, że jeszcze trzeba zapłacić około 200.00zł!!!
No i co zrobiłem?? Wróciłem do rodzinki. Zostawilem u nich i oni
(Niemcy) mi przywiozą na swięta. Ale myslę, że to jest jakaś
paranoja.




Temat: O sytuacji na polskim rynku motoryzacyjnym...
moim skromnym zdaniem producenci i dealerzy sami sobie ukrecili ten stryczek.
To w obronie ich interesow kolejne rzady nakladaly rozmaite pęta na prywatny
import, co skutkowalo najpierw inwazja skladakow, potem regeneracja harmonijek
(bo tylko takie sie oplacalo z powodu cel akcyz vat-ow itp.) Kiedy wreszcie
ograniczenia musiano zniesc nienasycony rynek zareagowal tak jak powinien-
ruszyla lawina.to co moglo byc rozlozone na lata, skumulowalo sie i p..dolnelo.
jak glosi przyslowie- chytry dwa razy traci. a trzeba bylo tak jak na litwie-
tam nie bylo zadnych restrykcji i teraz nie ma wariactwa. wrecz przeciwnie-
gdzies mi sie obilo o uszy ze warto tam jechac po auto, za sprawa
funkcjonujacych tam godnych zaufania firm specjalizujacych sie w obrocie
samochodami uzywanymi.
red. Iwaszkiewisz slusznie (acz nie jest to mysl odkrywcza) ze polski klient
jest 5x ubozszy od niemieckiego. logiczna konsekwencja tego stanu rzeczy jest
ze bedzie chcial nabyc 5x tanszy samochod.z tego tez powodu sa klienci na
sprzety z wystawek i lumpeksy maja sie swietnie.




Temat: Co kupuje frajer w Polsce ??
Zagadka, jednak chyba masz kompleks motoryzacyjny dotyczący nowych aut... gdybys miał wszystko w głębokim poważaniu, tobys to napisał a nie reprodukował się o wyższości używanych nad nówkami... Oczywiście Niemcy i inni nic nie robia jak tylko czekają by te swoje kilkuletnie, wypieszczone cacka sprzedać Polakom za marne parę "ojro". Auta rzecz jasne są "niebite", z udokumentowanym przebiegiem itp itd... Oczywiście w kraju nowi właściciele ochoczo ubezpieczja te swoje cuda w ramach AC i śmigają super-hiper bezpiecznymi wózkami... A teraz serio, po pierwsze jeśli ktos kupuje nówkę na kredyt na 7 lat, to jego brocha... jak nie spłaci, dealer weźmie wóz i po zawodach. Firmy biorą w leasing i wrzucają w koszta. Firmom nie kalkuluje się tachać używek skądkolwiek... po co. Ja spokojnie leasinguję auto co kilka lat, ostatnie miałem 4,5 roku, teraz od roku mam nowe... Koszta ? Aaaa, wrzucam w koszta, VAT wyciągam i leży mi to, moge jeździć tym czym jeżdżę i nie kręci mnie 7 letnie BMW... Stary, duży samochód to jednak większe koszta, choćby w częściach... Nie masz pewności jak auto było eksploatowane... Ale to Twój wybór i jest mi to obojętne, tyle tylko, że bądź łaskaw Ty i tobie podobni, ubezpieczyć auto tytułem AC, bo w razie czegokolwiek zobaczysz realne koszta swojej 7 letniej limuzyny... Stare auta plus części ze szrotów mnie nie pociągają, jak ktos chce, droga wolna. Aha, znam sie niec na samochodach, w rodzinie mam handlarzy, zarówno polskich jak i niemieckich... ja bym miał pewny wóz... ale ilu z was może tak powiedzieć o swoim ? Ja bym tą droga nie kupował, aż tak odważny nie jestem a okazji zwyczajnie nie ma.



Temat: Daily/Ducato/Sprinter.... Co wybrac??
> Pozwolę sobie na małe sprostowanie. Importując campera płaci się akcyzę i
VAT.
> Zanim kupiłem swojego Meśka miałem okazję kupić za pół ceny prawdziwego
campera
>
> (minimalnie uszkodzony - ok 8500 E) rocznik 97', a więc + akcyza + VAT. Po
tych
>
> obliczeniach wyszło ok.100 000 PLN, a tyle w niemczech kosztuje prawie nowy
> kamper (ok.1-2 lat).Na granicy campery clone są tak jak samochody osobowe, a
> przynajmniej tak poinformawano mnie w kilku urzędach celnych do których
> dzwoniłem. Ceny nowych zaczynają się od ok. 30 000 E, a uzywki trzymają
bardzo
> wysokie ceny.
>
> Pozdrawiam.

Przepraszam,ze wprowadzilem Cie w blad.
Musialo mi sie z czyms pomylic(pewnie z przyczepami kempingowymi,choc pewien
nie jestem:)) Nie wiem czy szukales gdzies w Polsce,ale campera na bazie Ducato
czy Peugeota J-5 z rocznikow okolo 91-92 mozesz miec za 40-50.000.
Ale i tak cenie Cie za inicjatywe:)
Jezeli mozesz to napisz cos o tej przerobce,bo musze przyznac,ze mnie
zaciekawiles:)
pozdrawiam




Temat: Szwabskie kratki - o co chodzi?
Jestes tak zaslepiony, ze nie zauwazasz nawet do czego naprawde w cywilizowanym
swiecie sluza kratki!!!

A sluza bezpieczenstwu pasazerow.

Ale Ty w to i tak nie wierzysz - widzisz tylko odpisywany VAT. Dla ulatwienia
dodam, ze w Niemczech firmy odpisuja VAT od kazdego samochodu wciagnietego w
firme!!! Nie ma dyskryminacji osobowych :-)



Temat: dlaczego mazda 3 jest taka droga?
bracket napisał:

> Ja tylko w kwesti formalnej :))) ze tak powiem:))
> Mazda 3 jest produkowana chyba jednak w Europie, nie jestem co do tego taki
> pewien, natomiast czechy i slowacja maja ciut nizszy VAT u nas jest 22% a tam
> 16% bylo nie bylo 6%. Poza tym tam od dawna clo na samochody z poza uni jest
> 10% wiec mieli czas stworzyc rynek na inne auta niz te produkowane w europie,
> co ma jednak spore znaczenie i wogole oni jakos tak bardziej maja poukladane,
> mozer dlatego, ze kiedys w odpowiednim czasie wygonili od wladzy kogo trzeba
> bylo i maja spokoj :)))

VAT na Slowacji i w Czechach jest taki sam, z tym sie zgodze, ale wynosi 19%

16% jest w Niemczech




Temat: Słaby jak dolar
Koleś, chociaż staraj się być kulturalny.
Zaczynasz od inwektyw, wmawiasz mi coś czego nie napisałem, a poza standardowym
wywodem przepisanym z podręcznika ekonomii dla przedszkoli o profilu
ekonomicznym nie masz nic do powiedzenia. Poza jednym odkryciem:
> I jeszcze jedno - nie można sensownie porównywać cen detalicznych towarów w
> sklepach jeśli nie uwzględni się konstrukcji systemu podatkowego w obu
krajach
> (czy obciążana jest konsumpcja czy dochód) i stopnia fiskalizmu czyli
stosunku
> budżetu państwa do GDP. W Europie jest on o kilkadziesiąt procent wyższy, a
na
> dodatek występuje tu powszechnie podatek VAT (nie występujący w USA)
podnoszący
>
> bezpośrednio cenę sprzedaży towarów w sklepach. Dlatego bezpośrednie
> porównywanie cen sklepowych w krajach o tak różnych systemach podatkowych ma
> taki sens jak porównywanie krzesła i miednicy.
No bardzo to efektowne. W USA rzeczywiście nie ma VAT-u ale są przecież inne
podatki. Fakt że są mniejsze niż np. w Niemczech. Ale czy aż o tyle mniejsze że
ceny samochodów mają niższe o połowę? Przekroczyłeś granicę śmieszności.



Temat: Dla tych co sie szykuja do emigracji..............
Dla tych co sie szykuja do emigracji..............
Fakt jest faktem ze wiekszosc Irlandczykow czy Brytyjczykow chetnie by sie
wyniosla do cieplych krajow. A marzeniem jest juz USA. Podobnie jest ze
Szwedami.
Fatalny klimat plus niegodziwe podatki dobijaja ludzi i im sie nie chce juz
zyc
tam gdzie sie urodzili (a my Polacy tam szukamy raju dla siebie).

W USA tzw VAT to czesto 0% albo max 8.5%. Jak na tym wypada np GB z
dwudziesto
paro procentowym VATem sami juz wiecie.

Europa to jest zapierdal dla syzyfa. Ile bys nie zasuwal najpierw ci zabiora
polowe (czesto 70%) do income tax a reszte w sales tax i innych dodatkach.
Czesto okazuje sie ze po wszystkim brakuje ci na jedzenie. A co mowic o
oszczedzaniu.

EUROPA JEST DLA TYCH CO JUZ MAJA SZMALEC I NIERUCHOMOSCI. CI NAWET NIE MUSZA
JUZ Z POLSKI WYJEZDZAC. MUSISZ COS JUZ MIEC ABY DOBRZE ZYC. OD ZERA NIC SIE
NIE
DOROBISZ W 90% TO SIE SPRAWDZA.

Cala Europa by gdzies wyjechala. Niemcy marza o Australi i Nowej Zelandii ale
oni jada tam juz z kasa, kupuja domy, samochody za sprzedane dobra w
Niemczech
i jest im duzo latwiej niz Polakom.

Taka jest juz prawda. Najlatwiej jest emigrowac tym co emigrowac nie musza.
EU to jest przyszlosc dla mlodych Polakow ale tych co wyjada gdziekolwiek
skoncza tam dobre studia i wkreca sie w normalny rytm zycia tych krajow. Ci
ktorzy przyjada z walichami czytac ogloszenia o prace rozklejone na dworcach
lepiej niech zostana w biedzie tam gdzie sa. Bieda wszedzie jest okrutna ale
tam gdzie jezyka sie nie rozumie bieda przychodzi szybciej niz rozum do glowy.

Doswiadczony i juz ustawiony emigrant




Temat: nowy focus z Danii
nowy focus z Danii
nowy focus z Danii
Treść: po lekturze cennikow forda w danii stwierdzam ze oferta na Polske
to nprawde nic wielkiego i mysle ze mozna nawet pokusic sie o korzystniejszy
zakup
ceny dla dunczykow sa kosmiczne
ale wynika to z horrendalnych oplat rejestracyjnych
cena netto, z tego co sie dowiedzialem , to ok. 33 % ceny brutto

tak wiec ghia 2 Tdci dla dunczyka kosztuje ok 350 000 DKK (wersja titanium)
a na export 115 500 DKK. Cena DKK to 0,55 PLN. Tak wiec wychodzi jakies
63000PLN. Do tego Vat i akcyza i mamy cirka 77 tys. A samochod ma wsio nawet
mityczne ESP .
A jak zrobimy w pare osob wycieczke do Danii to mysle, ze i cena bedzie milsza

z tego co wiem niemcy i holendrzy od dawna po samochody jezdza do dani

ktos ma moze dokladniejsze informacje??

www.ford.dk/ns7/focus/-/foc30/
pozdrawiam




Temat: Kupno auta z Niemiec - Prośba o info
Po 1 powielasz wątek poraz milionowy więc użyj wyszukiwarki zanim cie tu
zlinczują.Po 2 karta pojazdu 500 opłata recyklingowa 500 + inne bzdety
(akcyza,zaswiadczenie vat itd.)Razem obecnie około 1700-1800zł samych
opłat.Tablice w Niemczech około 120-140 euro zależy od landu (czyli kolejne
500zł) paliwo i inne duperele dadzą w sumie 2500tys zł.Jeszcze chcesz jechać po
ten samochód?Nie wspominam o OC itp.Bo to kolejne 500-1000zł zależnie od zniżek.